生物乙醇是以生物質(zhì)為原料生產(chǎn)的可再生能源。它可以單獨(dú)或與汽油混配制成乙醇汽油作為汽車燃料。汽油摻乙醇有兩個(gè)作用：一是乙醇辛烷值高達(dá)115，可以 取代污染環(huán)境的含鉛添加劑來(lái)改善汽油的防爆性能；二是乙醇含氧量高，可以改善燃燒，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的碳沉淀和-氧化碳等不完全燃燒污染物排放。

同體積的生物 乙醇汽油和汽油相比，燃燒熱值低30％左右，但因?yàn)橹粨饺?0％，熱值減少不顯著，而且不需要改造發(fā)動(dòng)機(jī)就可以使用。

生物燃料乙醇

全球現(xiàn)在使用生物乙醇做成ETBE（Ethyl Tertiary Butyl Ether）替代MTBE，通常以5~15%的混合量在不需要修改/替換現(xiàn)有汽車引擎的狀況下加入；有些時(shí)候ETBE也以替代鉛的方式加入汽油中，以提高辛烷值而得到較潔凈的汽油；也可以完全替代汽油使用為輸送燃料。

目前世界上使用乙醇汽油的國(guó)家主要是美國(guó)、巴西等國(guó)。在美國(guó)使用的是E85乙醇汽油，即85%的乙醇和15%的汽油混合作為燃料，而美國(guó)是用甘蔗和玉米來(lái)生產(chǎn)乙醇的，這種E85汽油的價(jià)格與性能與常規(guī)汽油相似。

燃料乙醇是一種綠色可再生資源，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，糧食和各種植物纖維都可以加工生產(chǎn)出燃料乙醇，燃料乙醇的原料來(lái)源相當(dāng)豐富，而且可以循環(huán)再生。

燃料乙醇的出現(xiàn)不僅僅減少了對(duì)石油資源的依賴，燃料乙醇還可以很大程度的改善汽車尾氣污染和提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。由于乙醇是燃油氧化處理的增氧劑，可以使汽油增加內(nèi)氧燃燒充分，達(dá)到節(jié)能和環(huán)保目的。與用石油生產(chǎn)的汽油相比，生物乙醇在燃燒時(shí)釋放到大氣中的二氧化碳要少得多，最高可使二氧化碳的排放量比汽油減少90%。另外，乙醇具有極好的抗爆性能，辛烷值一般都在120左右，它可有效提高汽油的抗爆性(辛烷值)。

不過(guò)在現(xiàn)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，單純的換用燃料乙醇也會(huì)在燃燒值、動(dòng)力性和耐腐蝕性上產(chǎn)生一定的性能下降，并不能很好體現(xiàn)燃料乙醇的優(yōu)勢(shì)。因此燃料乙醇專用發(fā)動(dòng)機(jī)便應(yīng)運(yùn)而生。