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山西煤企斥資百億元共建高速公路

　　由于銀根緊縮、中央加大地方政府融資平臺清理力度，全國多個(gè)省份高速公路建設(shè)項(xiàng)目因限貸被迫停工，山西省也受到相當(dāng)影響。在此情況下，山西省政府，創(chuàng)新融資方式，決定由七家省內(nèi)煤炭企業(yè)通過BOT模式，也就是代建代管方式，籌措百億元資金進(jìn)入高...[詳細(xì)]

山西省7煤企擬投105億建高速

　　5月20日記者從省山西交通廳了解到，山西焦煤、同煤集團(tuán)等國有煤企，正在籌備建立交通子公司，每家煤企擬出資15億元。這意味著，山西省國有煤炭企業(yè)投資高速公路建設(shè)領(lǐng)域，目前已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。 [詳細(xì)]

山西七大煤企斥資百億買斷省內(nèi)高速

　　近日，山西決定由7家省內(nèi)煤炭企業(yè)通過BOT模式，也就是代建代管的方式，籌措百億資金進(jìn)入高速公路建設(shè)市場。山西省交通廳長段建國表示：今年高速公路建設(shè)資金渠道已基本落實(shí)，在建的23個(gè)項(xiàng)目工程施工隊(duì)伍已全部進(jìn)場復(fù)工。 [詳細(xì)]

山西高速公路建設(shè)缺口煤企助逆勢挺進(jìn)

　　由于銀根緊縮、中央加大地方融資平臺清理力度，去年數(shù)省高速公路建設(shè)項(xiàng)目因限貸被迫停工，山西亦未能幸免。當(dāng)此高速公路建設(shè)陷入速度過快、規(guī)模過大的爭議中時(shí)，山西卻逆流而上高調(diào)宣布今年將繼續(xù)挺進(jìn)1000公里，山西省高速公路總里程突破5000公...[詳細(xì)]

山西省電煤銜接量達(dá)9000萬噸

　　為做好2012年省內(nèi)及跨省區(qū)煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作，確保明年全省經(jīng)濟(jì)和煤炭經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康運(yùn)行，12月21日，省煤炭工業(yè)廳在綜合平衡全省煤炭資源、省內(nèi)重點(diǎn)電廠用煤需求、及鐵路運(yùn)力、公路運(yùn)輸條件等情況基礎(chǔ)上，提出了《2012年山西省內(nèi)重點(diǎn)電煤產(chǎn)運(yùn)需...[詳細(xì)]

山西“忻黑線“運(yùn)煤專線調(diào)查

　　山西省313省道忻州－黑峪口公路，簡稱忻黑線，全長214公里。沿忻黑線往西過黃河就是中國產(chǎn)煤大縣--陜西神木縣。這條公路是陜西西煤東運(yùn)的一條大通道。山西省313省道忻州－黑峪口公路，簡稱忻黑線，全長214公里。沿忻黑線往西過黃河就是中國產(chǎn)煤...[詳細(xì)]

行路難！——山西煤運(yùn)通道見聞

　　從11月底至12月初，山西遭受連續(xù)降雪大霧天氣，境內(nèi)幾條主要煤炭外運(yùn)通道壓力驟增，擁堵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。除了道路結(jié)冰難走之外，數(shù)條省道國道的設(shè)計(jì)通行能力以及道路養(yǎng)護(hù)狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能匹配運(yùn)煤需要是更大的桎梏。 [詳細(xì)]

引入煤企建高速 應(yīng)找準(zhǔn)平衡點(diǎn)

　　對于煤企來說，參與高速公路建設(shè)，屬于企業(yè)的“多元化”經(jīng)營，但這種多元化是被動(dòng)的多元化，并不是上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合的多元化，而是毫無相關(guān)性的多元化之路，這意味著，它的這種多元化投資就是碰運(yùn)氣，收成只能“看天吃飯”。 [詳細(xì)]

讓煤企買斷高速，不如對民資開放

　　據(jù)中國之聲報(bào)道，在全國銀根緊縮、資金緊張的大形勢下，加上最近對于地方政府融資平臺清理力度加大，全國多個(gè)省份高速公路建設(shè)項(xiàng)目因限貸被迫停工，山西省一度也未能幸免。但自4月起，山西的高速公路建設(shè)卻逆勢而起，繼續(xù)了最近幾年的“大躍進(jìn)”...[詳細(xì)]

如何看待煤企資金進(jìn)入高速公路

　　據(jù)中國之聲報(bào)道，由于銀根緊縮、中央加大地方政府融資平臺清理力度，山西省不少高速公路建設(shè)項(xiàng)目因限貸被迫停工，該省近日決定由7家省內(nèi)煤炭企業(yè)通過代建代管的方式，籌措百億資金進(jìn)入高速公路建設(shè)市場。 [詳細(xì)]