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汽柴油每噸上漲550元和540元

    9月10日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定自9月11日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高550元和540元,折算到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升零售價(jià)格分別提高0.41元和0.46元。[詳細(xì)]

發(fā)改委提高成品油價(jià)的通知

    各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、物價(jià)局,中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司、中國(guó)石油化工集團(tuán)公司、中國(guó)海洋石油總公司:根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成...[詳細(xì)]

編者按
    目前我國(guó)的成品油定價(jià)辦法,是希望在反應(yīng)國(guó)際油價(jià)的變化的同時(shí),又兼顧社會(huì)各方面的承受能力。然而實(shí)際效果卻并不能令公眾滿(mǎn)意,主要是因?yàn)槊看握{(diào)價(jià)的結(jié)果都是“大漲小跌”。
    現(xiàn)行的定價(jià)機(jī)制只是單純從上游成本考慮,沒(méi)有考慮到下游的成品油供需情況,不能反應(yīng)我國(guó)的實(shí)際情況。而如何做出全面的衡量標(biāo)準(zhǔn),還需要考驗(yàn)發(fā)改委的智慧。
歷次調(diào)整(元/噸)
2012年9月11日 汽柴油價(jià)上漲550元和540元
2012年8月10日 汽柴油價(jià)上漲390元和370元
2012年7月11日 汽柴油價(jià)下調(diào)420元和400元
2012年6月9日 汽柴油價(jià)下調(diào)530元和510元
2012年5月10日 汽柴油價(jià)格下調(diào)330元和310元
2012年3月20日 汽柴油價(jià)格上漲600元
2012年2月8日 汽柴油價(jià)格上漲300元
2011年10月09日 汽柴油價(jià)格下調(diào)300元
2011年04月07日 汽柴油價(jià)格上調(diào)500和400元
2011年02月19日 汽柴油銷(xiāo)售價(jià)提高350元
2010年12月22日 汽柴油上調(diào)310元和300元
2010年10月26日 汽柴油上調(diào)230元和220元
2010年6月1日 汽柴油下調(diào)230元和220元
2010年4月14日 成品油價(jià)格均上調(diào)320元
2009年11月9日 汽、柴油價(jià)格均上調(diào)480元
2009年9月30日 汽、柴油價(jià)格均下調(diào)190元
2009年9月2日 成品油價(jià)上調(diào)300元
相關(guān)報(bào)道
油價(jià)調(diào)整表(元/噸)
歷次成品油價(jià)格調(diào)整一覽(元/升)
品種 調(diào)整前 調(diào)整后
供軍隊(duì)等部門(mén)用90號(hào)汽油(II)(標(biāo)準(zhǔn)品) 8290 8840
供軍隊(duì)等部門(mén)用0號(hào)柴油(標(biāo)準(zhǔn)品) 7480 8020
供軍隊(duì)用燈用煤油 7520 8060
供軍隊(duì)用海軍燃料油 5390 5770
航空汽油(標(biāo)準(zhǔn)品) 9800 10450
最新評(píng)論
專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)

趙錫軍:油價(jià)上漲對(duì)物價(jià)影響有限

    中國(guó)人民大學(xué)財(cái)政金融學(xué)院副院長(zhǎng)趙錫軍表示,投機(jī)和政治等在很大程度上或使油價(jià)繼續(xù)動(dòng)蕩。原油價(jià)格對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格體系會(huì)產(chǎn)生廣泛的影響,但經(jīng)濟(jì)下行的壓力上升,對(duì)能源需求不會(huì)大幅度增加,因此物價(jià)不會(huì)受太大的影響。[詳細(xì)]

牛犁:未來(lái)油價(jià)“三連漲”幾率較小

    國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部副主任牛犁表示,“三連漲”出現(xiàn)幾率較小,未來(lái)國(guó)際油價(jià)反彈高度有限,預(yù)計(jì)下半年國(guó)際油價(jià)高點(diǎn)仍會(huì)在每桶100美元左右徘徊,若不出現(xiàn)較大的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn),未來(lái)國(guó)際油價(jià)將維持在一個(gè)區(qū)間高位震蕩。[詳細(xì)]

董秀成:油價(jià)機(jī)制最大的缺陷是時(shí)間差問(wèn)題

    中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成表示,此次調(diào)價(jià)無(wú)論是從時(shí)間點(diǎn)還是浮動(dòng)的大小都嚴(yán)格按照既有政策執(zhí)行的。當(dāng)前,價(jià)格機(jī)制最大的缺陷就是時(shí)間差問(wèn)題,容易造成投資和炒作。油價(jià)改革的最終目的是穩(wěn)定市場(chǎng)。[詳細(xì)]

韓曉平:油價(jià)頻動(dòng)或?yàn)樾露▋r(jià)機(jī)制出臺(tái)預(yù)熱

    中國(guó)能源網(wǎng)CIO韓曉平分析認(rèn)為,今年油價(jià)如此頻繁波動(dòng),或?yàn)槌善酚托露▋r(jià)機(jī)制的出臺(tái)做準(zhǔn)備。一旦新價(jià)格機(jī)制形成,公眾能夠很快習(xí)慣新的政策和措施。如果市場(chǎng)能夠打破壟斷,“兩桶油”承受的壓力會(huì)減輕很多。[詳細(xì)]
圖片
各地油價(jià)調(diào)整一覽
地區(qū) 90號(hào)汽油

(元/升)

93號(hào)汽油

(元/升)

97號(hào)汽油

(元/升)

0號(hào)柴油

(元/升)

地區(qū) 90號(hào)汽油

(元/升)

93號(hào)汽油

(元/升)

97號(hào)汽油

(元/升)

0號(hào)柴油

(元/升)

北京-8.06(京92號(hào))8.58(京95號(hào)) 8.04吉林7.337.62 8.277.73
上海- 88.57.92江蘇7.22 7.658.077.54
天津 7.167.728.147.58江西 7.127.628.167.54
重慶 7.377.88.167.65遼寧7.17 7.618.087.62
安徽7.2 7.688.137.61內(nèi)蒙古7.13 7.588.017.55
福建 7.167.5987.49寧夏 7.187.597.957.52
甘肅7.1 7.558.057.47青海7.15 7.617.97.59
廣東7.37 7.948.67.76山東7.16 7.628.117.59
廣西7.14 7.497.897.52山西7.18 7.668.27.66
貴州7.12 7.647.887.61陜西7.17 7.577.977.49
海南8.03 8.719.277.68四川7.27 7.758.247.66
河北7.15 7.728.047.59西藏8.15 8.759.248.04
河南7.2 7.677.967.6新疆7.07 7.587.977.51
黑龍江7.37 7.758.117.38云南7.26 7.88.327.63
湖北7.22 7.668.017.61浙江7.14 7.688.157.55
湖南7.21 7.78.067.62      
策劃:吳迪    設(shè)計(jì)/制作:鄧萌 許亮
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