12月12日，一年一度的煤炭產運需銜接會召開。只不過，今年的會議更名改姓為“2014中國煤炭市場高峰論壇暨煤炭交易會”。會上，中國電力企業聯合會秘書長王志軒在作主旨演講時談到的兩個數據引起了與會人士的普遍關注。

王志軒說，今年火電企業經營狀況有所改善，但到10月底，中央五大發電集團資產負債率仍處于84.3%的超高水平，企業可持續發展的壓力仍然很大。

另外，今年1～10月火電投資同比下降2.3%。

與此同時，中國煤炭工業協會會長王顯政在論壇上也談到了兩組數據。第一，今年前10月，全國規模以上煤炭企業利潤同比下降38.8%；企業資產負債率63.05%，同比上升2.9%。第二，今年前11月，全國累計煤炭產量34.2億噸，同比增長0.35%；預計全年產量37億噸左右。

記者還注意到，煤炭采選業固定資產投資已經由降轉升。今年前10個月，煤炭投資4269億元，同比增長1.3%，環比增長1.6%，其中民間投資2431億元，同比增長7.1%，環比增長1.1%。

稍作對比，就不難發現，電力行業與煤炭行業相較，在經過十年煤炭黃金期后所面臨的局面仍是難以比肩。盡管如此，煤炭行業的整體升級調整并沒有像煤價那樣，節節高升。多年只追求價格最大化沉積的痼疾正在逐步顯現。正如王顯政所說，煤炭企業要改變長期以來主要依靠產量增加、規模擴大、價格上漲的粗放的發展方式。

2014年訂貨會，是煤炭遭遇市場價格滑鐵盧后的第一次，此次煤炭交易會的談判情況會如何呢？王顯政說，預計明年，隨著我國宏觀經濟企穩回升，煤炭結構調整步伐加快，個別煤種、部分時段的煤炭供應會出現穩中趨緊的情況，但全國煤炭市場總量寬松、結構性過剩的態勢還不會發生根本性改變。

王顯政強調說：“煤炭企業要實現由找政府向找市場轉變。特別是要按照國辦57號文件要求，在煤炭市場化改革等方面加大推進力度。”由此，他呼吁煤炭企業，“要準確把握形勢，不能盲目樂觀”。

這從記者獲得的消息中得到了印證。據記者了解，剛剛在海南結束的山西潞安煤業集團訂貨會上，5500大卡動力煤車板含稅合同價為540元/噸，比去年合同價格同比下跌20元/噸。

就此，中央五大發電集團的一位人士向記者表示，這個價格并不意外，它傳遞出來的一個明確的信息就是市場供大于求，價格下跌已經在所難免。盡管如此，在具體的執行過程中，如果市場行情普遍下滑，最終的結算價格還是會低于540元/噸。

王志軒則對記者表示，電煤已經完全市場化了，所以，問題的關鍵是煤電企業雙方真正按照市場機制各自表達自己的意愿，最主要的是政府不要過多干預。他認為今年的電煤談判總體上說問題不大，因為目前市場就像拔河一樣，基本處于相對平衡的態勢，但是，“是否會出現去年的僵局則不好估計，這就要看雙方的心理預期”。

據悉，本次大會一直持續到12月19日，參會人數近萬人。會議結束后，按照國家發展改革委《關于指導做好2014年煤炭產運需銜接工作的通知》的要求，中國煤炭工業協會將力爭在今年12月底以前完成合同匯總。