2月13日上午，位于內蒙古毛烏素沙漠腹地的中煤鄂爾多斯能源化工有限公司（簡稱中煤鄂能化公司）圖克大化肥項目的廠區里，不當班的工人頂著風雪，自發地在清理廠區積雪。

在包裝車間里，一袋袋的尿素（見下圖）被打包封口后，由皮帶送到庫房中，再由等待在那里的叉車搬到運輸車上，從廠區送到附近的火車站，發往全國各地。

據中煤鄂能化公司總經理李曉東介紹，圖克大化肥項目設計年產能為合成氨200萬噸、尿素350萬噸，同時年產4億立方米天然氣。項目一期工程總投資95億元，建成后可年產合成氨100萬噸、尿素175萬噸。

2月1日23時，圖克大化肥項目一期工程生產流程全部打通，生產出合格的“中煤牌”大顆粒尿素產品。

讓有限的錢，發揮最大的作用

“我們一直堅持‘事先算贏’的經營理念，推行精益管理，重視控制投資，大到設計方案，小到設備零件，都做到最好用、最實用、最省錢。”李曉東說。

最初，由外包設計院設計的尿素庫房規劃為面積4萬平方米，概算投資1.3億元。在研討時，中煤鄂能化公司的技術人員發現，在設計院的庫房設計中，包括了散裝庫房的建設。而散裝庫房主要是針對沿海地區的煤化工工廠，它們的產品往往直接在碼頭裝船，然后在船上打包。而圖克大化肥項目的產品則是直接打包后，通過鐵路運輸，散裝庫房發揮不了什么作用。

為此，中煤鄂能化公司與設計院反復商討，又邀請多方專家論證。最后，將散裝庫房改為成品庫房，在投資不變的情況下，庫房面積增至16萬平方米。

“這樣做，增加的不僅僅是儲存容量，而且當出現產品積壓的情況時，大庫房的應急能力更強。”該公司項目控制部經理馬路宏說。

李曉東告訴記者，鄂能化公司作為中煤集團在蒙陜基地獨資建設的首個投產的煤化工項目，在成立之初就很重視整體布局，合理控制投資。中煤集團遵循“主客觀最佳結合”的工程哲學，防止標準過剩、質量過剩。在這一理念的帶動下，該公司堅持推行“事先算贏”理念，提出嚴格控制試車費用；并建立生產經營期的成本核算及管理體系，制定消耗定額和考核標準。

有專業細致的規劃要求，才能更省時

從規劃項目到一期項目完工，中煤鄂能化公司用了二十六個月。

按照最初的規劃是三十個月。相關專家聽了，紛紛表示時間太短。有的甚至表示，這樣規模的項目，最少要三年到三年半才能建成，“兩年半，太異想天開了”。

在一期工程基本完工后，專家團再次被請來。進行試車前最后的檢查時，有的專家表示“太不可思議了”。

因為規劃工期短，在招投標時遇到了很大困難，談判時所有中標方都對工期提出質疑。

“因為我們提供的設計規劃十分詳細，包括工藝技術、流程設計、設備配置、可選的廠商、型號等等，這些能逐個解決承包商提出的影響建設工期的設計、采購、施工等方面的問題。”馬路宏說。

工程承包商直言，正是因為通過他們列出的單子，看到該公司對整個煤化工行業和設備的了解程度，再加上諸多專業技術人才的加入，才愿意接受縮短工期的挑戰。

在工程設計建設中，為了做到“依托合作對象，不依賴合作對象，以我為主”，該公司做了大量籌備工作。他們從兄弟單位抽借了大量技術管理人才，成立項目團隊，對相關廠商和產品進行了前期調研。

為了確保規劃合理可行，2011年3月，中煤鄂能化公司派出一個專業團隊，到相關廠家進行了十多天的駐廠考察、論證。

說干就干，這個團隊執行力很強

“我們能夠有效控制投資，在這么短的時間里完成一期工程，是因為我們有一個執行力很強的團隊。” 中煤鄂能化公司黨委書記寧秋實說。

據悉，該公司領導班子很少離開現場，平時辦公室的門也是敞開的，員工隨時能找到他們反映問題，提出意見。

該公司生產技術部副經理崔偉兵說，有個車間主任，在試車成功前一個多星期都沒出車間。試車后他笑著說：“總算可以洗澡了，這回不用被他們嫌棄有個一身餿味的主任了。”那一刻，崔偉兵又想笑，又心酸。

“為了攻克一個技術難題，負責人和技術員在車間蹲上三四十天是常有的事。”寧秋實說，他們曾有過大年初四在工廠手工碼垛的經歷。

當天夜里氣溫在零下25攝氏度到27攝氏度，庫房的碼垛機因為氣溫太低“罷工”了。沒有碼垛機，生產出來的尿素只能胡亂地堆在傳送口。為了不影響生產，該公司決定組織不當班的工人進行人工碼垛。當時不當班的一百多名工人，幾乎全部跑到庫房幫忙，連供水車間的兩名女工都趕來幫忙。

在圖克化肥項目的建設、運行過程中，還出現了一些“攆都攆不走”的人。試車前，氣化車間的曹文旭和張峰在車間守了一天一夜。車間主任讓他們回去休息，他倆怎么也不肯。張峰說：“如果現在走，開車了，我就學不到經驗了。”

寧秋實透露，今年過年期間，仍有五百多名工人堅守在生產一線，吃住在廠區現場。