繼北京和上海之后，廣東省宣布從今年7月1日起分區域分階段開始推廣使用國V汽油和柴油。這也是第三個提前邁入國V時代的省(市)。根據環保部計劃，輕型汽車國V排放標準將于2018年1月1日在全國實施。

業內人士認為，機動車污染日益受到重視，各地大氣質量的惡化有望倒逼油品升級提前。國V標準的實施，除了對新車市場有影響外，對二手車市場的影響更為明顯，不符合排放標準的二手車將轉移到其他尚未實施國V標準的地區。

廣東推廣國V燃油

廣東省政府日前下發通知，要求從今年下半年開始，分階段推廣使用國Ⅴ車用汽油和車用柴油工作。

根據廣東省政府下發的通知，廣東此次國V燃油工作的推廣并非全省同步實施，而是將下轄區域分為兩部分。廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、陽江、湛江、茂名、肇慶、清遠、云浮等14市行政區域內所有加油站，自2014年7月1日起全部銷售國Ⅴ車用汽油；自2015年4月1日起全部銷售國Ⅴ車用柴油。汕頭、韶關、河源、梅州、汕尾、潮州、揭陽等7市行政區域內所有加油站，自2014年10月1日起全部銷售國Ⅴ車用汽油；自2015年7月1日起全部銷售國Ⅴ車用柴油。

實際上，今年2月廣東省政府公布的大氣污染防治行動方案中就提到，加快油品質量升級，從2014年起，全省全面供應粵IV車用汽油和國IV車用柴油；抓緊發布粵V油品標準，2014年底前珠三角地區全面供應粵V車用汽油；2015年6月底前，全省全面供應粵V車用汽油和國V車用柴油。

環保部2013年9月公布了輕型汽車國V排放標準，汽油車的氮氧化物加嚴25%，并增加了污染控制新指標顆粒物粒子數量等指標。該標準2018年1月1日將在全國實施，而廣東則將提前邁入國V時代。

北京上海走在前列

業內人士介紹，即使現有汽車不做任何調整，使用符合第五階段標準的汽油和柴油，汽車尾氣中的有關污染物也將減少。

在霧霾天氣逐漸增多的背景下，油品升級成為各個地方防治大氣污染的一個重要方面。湖北提出，在2013年底前全面供應國IV車用汽油的基礎上，2014年底前全面供應國IV車用柴油；2017年底前，全面供應國V車用汽柴油。

面對大氣污染的加劇，區域聯動也成為一個殺手锏。長三角大氣污染防控計劃提出，長三角區域要率先實施更高要求的機動車排放標準，江蘇和浙江自2016年起將實施汽柴油國V排放標準。

中國機動車污染防治委員會副秘書長李孟良在接受中國證券報記者采訪時表示，在廣東之前，北京和上海已經開始實施國V燃油標準。

自2013年2月1日起，北京市對新增輕型汽油車實施京V排放標準，自2013年3月1日起停止在京銷售和注冊登記不符合京V排放標準的輕型汽油車。而且，北京市已具備實施第五階段輕型汽油車排放標準的條件，經國務院批準，在2013年9月環保部公布國V標準后，立即廢止京V標準，改為提前實施國V標準。

根據《上海市人民政府關于本市實施第五階段國家機動車排放標準的通告》，從2014年4月30日起，對在上海市辦理注冊登記(含外省市轉入)的輕型點燃式發動機汽車以及在本市使用的公交、環衛、郵政行業重型柴油車，實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。