12月3日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數；英文縮寫：BSPI）報收于521元/噸，本報告期（11月26日至12月2日）比前一報告期上漲了8元/噸。

本報告期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

發熱量5500大卡/千克動力煤：發熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收520-530元/噸、515-525元/噸、510-520元/噸、495-505元/噸、515-525元/噸和515-525元/噸，其中，在天津港的交易價格區間比前一個報告期上漲了15元/噸；在秦皇島港的交易價格區間比前一個報告期上漲了10元/噸；在曹妃甸港、國投京唐港和黃驊港天津港的交易價格區間比前一個報告期上漲了5元/噸；在京唐港港的交易價格區間與前一個報告期持平。

發熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收455-465元/噸、450-460元/噸、460-470元/噸、445-455元/噸、450-460元/噸和450-460元/噸，其中，在秦皇島港和國投京唐港的交易價格區間比前一個報告期上漲了10元/噸；在曹妃甸港的交易價格區間比前一個報告期上漲了5元/噸；在其他三個價格采集港口的交易價格區間與前一個報告期持平。

從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規格品中，價格上漲的港口規格品由前一期的3個增加到了18個；價格持平的港口規格品由前一期的19個減少到了6個；沒有價格下降的港口規格品。

本報告期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）本期，價格上漲的規格品數量迅速增加到了四分之三，價格下降的港口規格品再度消失，表明該地區動力煤交易價格呈現強勢上揚態勢；（2）本期，價格指數由前一期的平穩運行迅速轉化為大幅上漲8元/噸；（3）自9月初止跌回升以來，截止到本期，價格指數已經累計回升了43元/噸、提高了9.0%。

分析認為，本報告期內大型煤炭企業再度較大幅度提高在環渤海地區銷售的動力煤價格，是促使本報告期該地區動力煤價格及價格指數快速上漲的主要原因。

秦皇島海運煤炭交易市場12月2日發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（11月26日至12月2日）該指數繼續保持下行，報收于662.57點，周環比下行2.81點，跌幅為0.42%。具體到部分主要船型和航線，12月2日與11月25日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.1元/噸至31.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.1元/噸至22.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.2元/噸至27.7元/噸。