英國議會環(huán)境評估委員會8日發(fā)表報告，建議政府全面取締柴油汽車，以減少空氣污染。

此前一天，法國巴黎市長伊達(dá)爾戈向媒體透露，她計劃到2020年在法國首都全面禁止柴油機動車上路，以減少巴黎地區(qū)的環(huán)境污染。

歐洲兩大國家先后向柴油汽車“宣戰(zhàn)”，受到環(huán)保主義者的普遍歡迎，但也有許多人對此表示質(zhì)疑。反對者認(rèn)為，柴汽車的尾氣排放并不比汽油車更多，而且柴油車在歐洲國家非常普及，如果全面取締將損害很多家庭的利益。

英國議會環(huán)境評估委員會提交的這份報告還建議，為了避免空氣污染構(gòu)成的威脅，新建的學(xué)校、醫(yī)院和療養(yǎng)機構(gòu)應(yīng)該遠(yuǎn)離主要交通道路。

這份報告指出，英國空氣中存在的有害顆粒物，導(dǎo)致英國每年有2.9萬人死于相關(guān)疾病，造成的死亡人數(shù)與吸煙導(dǎo)致死亡的人數(shù)相差無幾。

英國政府的一位發(fā)言人說，政府將對這份報告作出全面的答復(fù)。這位發(fā)言人還說，清潔的空氣對人的健康至關(guān)重要，英國的空氣質(zhì)量在最近幾十年明顯改善，政府正在為改善空氣質(zhì)量大舉投資。

近日，歐洲法院根據(jù)歐盟2008年制定的空氣質(zhì)量法令，判決英國政府必須盡快改善其不達(dá)標(biāo)的空氣污染水平。

為了整治空氣污染，英國將全國分成了43個區(qū)。但英國有40個區(qū)域氮氧化物不達(dá)標(biāo)。英國政府表示，大部分區(qū)域至少要到2020年才能達(dá)標(biāo)，倫敦要等到2025年才能達(dá)標(biāo)。