2015年6月24日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報收于418元/噸，本報告期（2015年6月17日至6月23日）與前一報告期持平。

本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收410-420元/噸、410-420元/噸、410-420元/噸、410-420元/噸、410-420元/噸和430-440元/噸，其中，在京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告期上漲了5元/噸；在其它五個價格采集港口的交易價格區(qū)間與前一個報告期持平。

發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收360-370元/噸、360-370元/噸、360-370元/噸、355-365元/噸、355-365元/噸和360-370元/噸，其中，秦皇島港的交易價格區(qū)間比前一個報告期上漲了5元/噸；在天津港和黃驊港的交易價格區(qū)間比前一個報告期下降了5元/噸；在其它三個價格采集港口的交易價格區(qū)間與前一個報告期持平。

從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的13個增加到了17個；價格上漲的港口規(guī)格品由前一期的6個減少到了4個；價格下降的港口規(guī)格品由前一期的5個減少到了3個。

本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明，（1）本期，價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)增加至七成以上，而價格上漲和下降的港口規(guī)格品均有減少，而且數(shù)量基本相當，表明該地區(qū)動力煤價格整體上進入平穩(wěn)運行格局；（2）本報告期，價格指數(shù)繼續(xù)與前一報告期持平。

分析認為，本報告期，影響環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場運行的消息面相對平靜，正負兩方面因素勢均力敵，煤炭生產(chǎn)、消費和貿(mào)易企業(yè)的觀望隨之情緒升溫，促使該地區(qū)動力煤交易價格和價格指數(shù)平穩(wěn)運行。

秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2015年6月17日至6月19日）該指數(shù)繼續(xù)下降，而且降幅有所擴大，6月19日報收于613.67點，較6月16日下行24.67點，降幅為3.87%。具體到部分主要船型和航線，6月19日與6月16日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降1.2元/噸至30.0元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降1.0元/噸至20.5元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.7元/噸至25.9元/噸。