近年來，煤炭行業已不再如以往一般春風得意，隨著全球新能源行業的崛起，多數煤炭企業陷入虧損。部分煤炭企業拖欠工資甚至宣告破產，卻有一部分煤企開始尋找新出路——煤炭電商模式。

煤炭行業進入寒冬期，有先見的煤炭企業紛紛開啟煤炭電商以尋求生機。煤炭電商平臺通過對供應鏈進行整合和優化，集成在線交易、實時查詢、供應鏈金融服務等多種功能，通過減少中間獲利環節，最終實現出廠價上漲，零售價下跌，以此增加煤炭銷售量并從中獲利。

今年3月，焦煤期貨在大連商品交易所上市；5月，中煤集團自主研發的中煤商務平臺正式啟動并上線運營；6月，淮北礦業和上海鋼聯聯手進軍煤炭電商；在北京，以鐵路為依托的首鐵資源網也即將上線。據了解，國內最大的第三方煤炭全產業鏈電商平臺“找煤網”日前宣布獲得3000萬元融資，中煤遠大也宣布旗下電商平臺今年交易量將突破1000萬噸，遠超去年同期。

煤炭電商平臺上，煤炭供需雙方通過線上交流即可實現交易，這樣既節約了交易成本，又拓寬了煤炭營銷渠道，同時這一平臺破解了煤炭大宗物資現貨交易的難題，為小規模企業提供了交易渠道，電商平臺的多種優勢將為煤炭企業提供新的出路。

從事煤炭電商的相關人士透露，這種新模式對于當前的參與者而言，可能也需要2至3年的適應期，如果讓普通的煤炭貿易商接受這種模式，可能需要更長的時間。多數煤炭銷售者也表示，依靠電商平臺來銷售煤炭只能占很小的一部分，大部分還得依靠傳統的銷售模式。盡管煤炭電子商務交易短期內尚無法取代傳統煤炭貿易，但這卻為置身寒冬期的煤炭企業提供了一次轉型的絕好機會。

業內認為，煤炭電商的崛起與供需形勢變化、政府政策支持密切相關，新模式能切實帶來煤炭銷量的增長、綜合成本的降低和購銷渠道的整合，但是目前行業整體不景氣與經濟密切相關，新模式整體影響有限。

相關專家表示，煤炭電商之路才剛剛起步，其最終如何影響煤價、能否真正壓縮中間環節、使得煤企與終端采購方同時受益，都有待觀察。