受大范圍降溫天氣影響，港口動力煤市場總體呈弱勢持穩態勢。記者獲悉，本期(2015年12月3至12月8日)環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格繼續窄幅下跌，報收于371元/噸，環比下跌1元/噸。

資深煤炭行業專家李學剛分析認為，在諸如市場煤價已深度下挫、冬季電力和煤炭消費高峰逐漸顯現、海上煤炭運費大幅反彈、主要發運港口煤炭庫存明顯減少等一些積極因素的支持下，環渤海地區動力煤市場的“買方市場”傾向有所減弱。與此同時，本報告期部分采集港口煤炭價格出現補跌，造成價格指數繼續小幅下行。

進入12月份，煤炭市場外部環境稍有好轉，我國南方地區氣溫急劇下降，居民用電增加，同時水電運行減弱，下游電廠去庫存現象放大，煤炭可用天數較上月平均水平下降明顯，刺激了部分電廠的補庫意愿。本周，沿海六大電廠日均耗煤環比上升2.71萬噸至58.99萬噸，環比升幅4.82%。煤炭庫存環比下降36.63萬噸至1215.67萬噸，降幅2.92%，存煤可用天數減少1.65天至20.61天。

隨著下游需求轉好，到港拉煤船舶增多，而鐵路調進量則保持低位，港口庫存也有明顯回落。截至12月6日，環渤海煤炭庫存量由上周的1402.7萬噸減少至1193.6萬噸，環比減少209.1萬噸，降幅達14.9%。

受寒潮天氣影響，居民用電負荷還將持續增強，電廠日耗水平或將維持上漲。但是，由于國內煤炭市場上供應過剩，且工業用電量未能強勁釋放，從而制約了電廠煤炭消耗水平，再加上環保壓力，預計環渤海動力煤市場仍然承壓。