Rystad Energy分析顯示，全球?qū)Υ罂趶胶Ｉ瞎艿?稱為干線)的石油和天然氣市場(chǎng)需求今年將以26%的速度下降，預(yù)計(jì)總安裝量將達(dá)到2150公里(km)。然而，這種低迷對(duì)干線需求的影響比2016年要輕，在中東項(xiàng)目的帶動(dòng)下，復(fù)蘇速度可能很快。

盡管預(yù)計(jì)將比去年的2913公里大幅下降，但現(xiàn)在的海上干線需求仍比上次低迷時(shí)期要好得多，2016年的需求從上一年度的2488公里驟降至938公里。

Rystad Energy估計(jì)，這次市場(chǎng)的復(fù)蘇將很快，因?yàn)橹袞|項(xiàng)目很可能會(huì)將需求在2022年推升至Covid-19之前的水平，并從2023年進(jìn)一步推高，屆時(shí)海上干線的安裝量預(yù)計(jì)將超過(guò)3,000 km。

Rystad Energy的能源服務(wù)分析師HenningBjørvik說(shuō)：“在區(qū)域市場(chǎng)之間的少量大型輸電線路以及即將到來(lái)的海上氣田開(kāi)發(fā)中的眾多輸出線路的推動(dòng)下，海上干線市場(chǎng)將在未來(lái)幾年內(nèi)恢復(fù)到以前的水平。”

全球干線市場(chǎng)分為連接到加工或生產(chǎn)設(shè)施的上游出口線，以及用于區(qū)域和市場(chǎng)之間的下游運(yùn)輸線。因此，這兩種干線類型的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力和特征卻大不相同。

出口線的需求與海上上游開(kāi)發(fā)活動(dòng)直接相關(guān)，其中主要是氣田開(kāi)發(fā)需要干線。與天然氣相比，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施在天然氣開(kāi)發(fā)價(jià)值鏈中所占的比例要大得多，在石油行業(yè)中，運(yùn)營(yíng)商可以選擇通過(guò)浮標(biāo)裝載到油輪的方式進(jìn)行輸出。以項(xiàng)目數(shù)量計(jì)，預(yù)計(jì)在2020-2024年間開(kāi)發(fā)的近100條近海干線中，有90%以上是天然氣出口管道。

傳輸線項(xiàng)目與現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)發(fā)之間的聯(lián)系更加松散。它們通常起源于巨大的氣田開(kāi)發(fā)集群，這些集群生產(chǎn)的天然氣超過(guò)了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，可以延伸數(shù)百公里到達(dá)進(jìn)口市場(chǎng)。由于地緣政治原因，輸電線路項(xiàng)目通常非常難以預(yù)測(cè)，而且路線決策和法律批準(zhǔn)階段是漫長(zhǎng)的過(guò)程，尤其是對(duì)于跨國(guó)線路而言。

到2024年，按長(zhǎng)度計(jì)，輸電線路約占新干線的一半，但按項(xiàng)目計(jì)算，總數(shù)不到三分之一。其中一些時(shí)間的變更可能會(huì)使市場(chǎng)相當(dāng)混亂。

歐洲/俄羅斯最近對(duì)干線的需求已由有爭(zhēng)議的從俄羅斯到德國(guó)橫跨波羅的海的Nord Stream 2雙傳輸線占主導(dǎo)地位，于2018年開(kāi)始安裝。但是，由于美國(guó)的制裁措施，目前項(xiàng)目還有160千米尚未完成，預(yù)計(jì)于2021年有望完工。此外，北海油氣出口管道也推動(dòng)了需求。

展望未來(lái)，EastMed從以色列水域經(jīng)過(guò)塞浦路斯到希臘大陸的跨海輸油管道是最大的驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)到2023年至2026年將安裝總計(jì)1,340公里的海上部分。中東干線市場(chǎng)將繼續(xù)與伊朗，沙特阿拉伯和卡塔爾的大型離岸開(kāi)發(fā)相關(guān)的出口產(chǎn)品占主導(dǎo)地位，而亞太地區(qū)的需求將由澳大利亞的出口產(chǎn)品(如巴羅莎，斯卡伯勒和Browse LNG)主導(dǎo)。滿足干線需求的非洲項(xiàng)目包括埃及的地中海Zohr油田和莫桑比克第四區(qū)的曼巴開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，而美洲是唯一預(yù)計(jì)未來(lái)幾年安裝量將下降的市場(chǎng)。

盡管對(duì)傳輸線的需求前景有所改善，但由于全球大直徑管道線制造市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，產(chǎn)品本身的價(jià)格預(yù)計(jì)仍將承受壓力。

Rystad Energy能源服務(wù)研究高級(jí)副總裁James Ley說(shuō)：“即使需求回升，我們?nèi)詴?huì)發(fā)現(xiàn)總是有閑置產(chǎn)能的鋼管廠能夠提供有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格來(lái)贏得訂單，從而提高利用率。”