鐵路運費調整導致發運成本上升，市場資源集港量仍處于較低水平，支撐貿易商觀望心態;但在產地市場持續下行及需求釋放不足的影響下，少數偏高報價陸續松動。動力煤市場報價呈現弱穩運行態勢，市場下游詢貨問價數量稀少，僅有少量剛需客戶進行采購，且壓價態度十分明顯。

主產區方面，坑口煤價開始回落，部分煤礦價格跌幅加大。各大路局取消鐵路發運優惠，站臺發運成本增加，貿易商發運積極性下降，煤礦拉煤車減少。目前，下游電廠主要以采購長協煤為主，對市場煤的需求有限;疊加進口煤價格優勢不斷擴大，部分終端用戶已轉向采購進口煤，大部分貿易商選擇觀望態度應對市場。若后期市場需求持續處于低迷狀態，市場或將面臨下行壓力。

貿易商因受成本支撐，報價較為堅挺;然而下游對高價煤的接受程度較低，使得市場整體成交氛圍平淡。貿易商對后市及價格走勢存在分歧，據京唐港貿易商張經理分析，隨著氣溫快速下降，北方及東北地區供暖用電、用煤需求預期增強;疊加部分鐵路運費優惠取消，抑制了部分市場戶發運積極性，環渤海港口庫存并未出現大幅增加，市場煤現貨可流通資源，尤其是優質低硫煤較為緊俏，預計短期內價格難以走跌，且后續仍有上行空間。因此，張經理選擇了捂貨待漲。也有一些貿易商對短期市場預期看跌轉弱，報價小幅松動。據曹妃甸港貿易商劉經理分析，上周末以來，坑口多家煤礦報價快速回落，大秦線檢修也已提前結束，日發運量拉高至120萬噸;同時，下游對即期市場煤采購謹慎，整體需求偏弱且壓價力度擴大，預計短期內價格或出現小幅回調，冬季，煤價能不能漲回來還不好說。

環渤海港口動力煤市場情緒膠著，買賣雙方仍有博弈。電廠日耗下滑，階段性采購告一段落，需求疲軟，還盤壓價，整體成交清淡，多繼續保持觀望。詢盤采購積極性有限，港口貨主出貨難度較大。受需求不振及主產區煤價回落等因素影響，市場情緒略有轉弱，煤價上漲乏力;但近期部分鐵路取消發運優惠，造成環渤海港口到貨量減少，市場可流通優質資源有限。市場上，優質煤持續緊俏，一旦有需求釋放，煤價會立刻止跌反彈。