最近2天，廣東港口國產(chǎn)煤和澳洲煤連漲2天，煤價每噸上調(diào)20-30元不等。陜西多個煤礦競拍同步上漲8-26元/噸，山東“魏哥”電廠今天開始!所有塊煤，氣化煤，煙煤，貧瘦煤上調(diào)15元。珠海高欄港今天網(wǎng)上競拍共投放71400噸煤炭，單日成交37400噸。

經(jīng)?？疵禾繉氄淼淖钚聢髢r單的老板們都知道，11月19日廣州港5500卡澳洲煤現(xiàn)貨已報價880元/噸，澳大利亞最大的煤炭出口港紐卡斯爾港FOB價也已報83.5美元/噸，雙雙創(chuàng)下今年新高。要知道在10月份時，南方港口價格普遍才730左右，6月份最低點時才616元/噸。如果想看6月份具體數(shù)據(jù)，可以回看我們6月16日發(fā)表的"十年一輪回"這篇文章。

我們經(jīng)常說，煤炭圈里永遠有兩種身影：一種在谷底默默掃貨，一種在山頂蜂擁而至。前者是“價值派”，用時間和成本換空間;后者是“情緒派”，被價格牽著鼻子走。拉長周期看，前者大多成為贏家。

我給一位在煤炭行業(yè)混跡多年的煤老板，算過一筆賬，他在6月份選擇購買2船澳洲煤堆存在南方某港口，現(xiàn)在每噸升值已高達264元(880-616=264元)。我們先拋除中途為了回籠資金和周轉(zhuǎn)可能會散賣幾萬噸。取保守值算，5個月時間，如果囤煤10萬噸，那現(xiàn)在毛利潤可能高達2640萬，再拋除資金成本和倉儲費用，利潤也會相當高觀，保守估計1800萬利潤還是有的。

所以，當我們每天在說煤礦這周漲價下周降價時，有沒有人仔細分析過市場上真正能賺到錢的聰明玩家，他們是怎么做到靠煤吃煤、簡單獲利的呢?

悄悄透露一下，2026年長協(xié)煤合同簽約事宜已經(jīng)準備完畢，高層電話會議已經(jīng)開完了，即將大張旗鼓的開簽約發(fā)布會啦!細心的朋友可能已經(jīng)注意到，現(xiàn)在市場煤與長協(xié)煤差價已經(jīng)高達130-140元/噸，已經(jīng)存在巨大差價空間，相信今年末選擇簽約長協(xié)煤的用煤大戶又會扎堆。(具體數(shù)據(jù)為，11月北方港5500卡動力煤長協(xié)價為684元/噸，市場煤指數(shù)價格約為820-830元/噸。)