大同至懷來至天津南1000千伏特高壓交流線路工程(天津段)4月20日進入全面建設階段。記者從國網天津電力方面獲悉，當前基礎施工、鐵塔組立、線路架設三大核心工序同步推進，多工種、多作業面并行展開，施工高峰期現場作業人員將達近千人。
大同至懷來至天津南1000千伏特高壓交流工程是國家“西電東送”重要能源通道，也是服務京津冀協同發展的關鍵能源基礎設施項目，計劃于2027年6月建成投運。工程投運后，每年可輸送超146億千瓦時清潔電能，相當于替代標準煤445萬噸，減少二氧化碳排放1181萬噸，對優化京津冀能源結構、推動綠色低碳發展、助力實現“雙碳”目標意義顯著。
據該工程天津段業主項目部執行經理崔榮坤介紹，本次施工需兩次跨越長深高速公路。為最大限度降低對道路交通的影響，施工方聯合高速運營、公安交管部門建立聯動機制，在高速公路兩側提前布設18米高的跨越架。“在確保跨越放線施工安全的前提下，全程做到道路不封閉、交通不中斷。”崔榮坤說。
在工藝方面，現場采用兩個跨越段同步放線方案，并運用無人機精準導引配合機械化牽引的智能化施工模式。先由無人機將導引繩精準投放至對側鐵塔，再由專業牽引設備帶動導引繩、牽引導線完成跨越作業，全過程實現機械化、智能化，施工平穩順暢、定位精準，有效提升了跨越施工效率與安全性。
據了解，該工程在天津境內途經7個行政區，新建特高壓輸電線路約171千米，新建鐵塔342基，需跨越高速公路12條、鐵路8條。項目在津投資規模約70億元，預計直接帶動設備制造、建筑安裝、材料供應等相關產業投資超140億元，進一步助推京津冀先進制造業集群提質增效。（周亞強）
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