未來5年中，山東省電動汽車將突破10萬輛。為給這些電動汽車的出行提供持續的動力保障，“十二五”期間山東電力集團將在我省形成以京滬、濟青高速為骨干，以城際互聯高速為補充的全覆蓋智能充換電服務網絡，依托高速服務區每30-50公里建設一座充換電站。

未來5年中，山東省電動汽車將突破10萬輛。眾所周知，電動汽車一次充換電行駛里程短，如果沒有布點眾多的充換電站，電動汽車就只能是在市區里行駛的上下班代步工具。為解決這一問題，今年3月8日，國家電網公司與山東省政府簽署協議，全面啟動全省電動汽車智能充換電服務網絡建設，以帶動全省城際電動汽車推廣應用。

根據山東電力集團公布的發展規劃，未來5年，山東省將形成以京滬高速(老線)、濟青高速為骨干，以城際互聯高速為補充的全覆蓋智能充換電服務網絡。

“就是說，未來的高速公路兩側，除了現有的加油站外，我們山東電力將依托服務區建設大量的充換電設施，初步確定讓充換電設施的輻射范圍保持在每30-50公里一座，避免電動汽車上了高速后電池沒電的尷尬局面。”鑒慶之處長介紹說。

據悉，未來5年山東省將按照“換電為主、插充為輔、集中充電、統一配送”的模式，規劃電動汽車智能充換電服務網絡，共規劃充換電服務設施3700多個，其中集中充電站22座，充換電站144座、電池配送站540座，交流充電樁3000臺，形成覆蓋全省、城際互聯、布局合理、標準統一的智能充換電服務網絡體系。