今年1~3月份,全國鐵路完成基本建設(shè)投資545.1億元,同比增加119.2億元、增長28.0%。鐵路建設(shè)保持了加快推進的良好態(tài)勢。

中國汽車工業(yè)協(xié)會在京發(fā)布了2013年3月及第一季度國內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況。其中3月份,產(chǎn)銷均超200萬輛,創(chuàng)歷史新高。第一季度累計產(chǎn)銷同比增長均超10%,總體表現(xiàn)好于預(yù)期,為穩(wěn)定全年產(chǎn)銷局勢奠定基礎(chǔ)。

期貨市場多空持倉對比來看,螺紋鋼1310合約持倉多空此消彼長,今日轉(zhuǎn)為凈多頭,近期鋼市需求轉(zhuǎn)暖致使市場參與者對螺紋鋼后期走勢看法有積極改觀。而煤焦期貨持倉仍然有空頭主導(dǎo)。

監(jiān)控品種間、合約間價差,我們暫時沒有發(fā)現(xiàn)套利機會。但綜合目前螺紋鋼目前的持倉結(jié)構(gòu)和現(xiàn)在兩個行業(yè)的基本面差異,我們調(diào)整了螺紋-焦炭的無套利區(qū)間,詳見下文3.1。

行業(yè)方面:①,日照港口建設(shè)將投資39億,新建、續(xù)建碼頭10個,力爭完成港口吞吐量3.1億噸;②,進口煤拖累國內(nèi)煤價,煤企上市公司中,近八成業(yè)績滑坡;③,越南將逐步減少煤炭出口,優(yōu)質(zhì)煤將優(yōu)先供給日本等傳統(tǒng)客戶;④,廣東沿海煤炭高庫存態(tài)勢未改,比兩年前至少翻一倍;⑤,港口焦炭同口徑庫存統(tǒng)計:天津港(5.86,-0.07,-1.18%)216.5增2.5;連云港(3.23,-0.04,-1.22%)25.3增1.3;日照港15.9增4.3(萬噸)。

雖然鋼材市場下游采購繼續(xù)好轉(zhuǎn),但短期內(nèi)鋼價上漲動力仍不足,預(yù)計漲跌兩難,所以短期內(nèi)難以提振焦炭市場。此外,中旬,下游焦炭采購價仍在孕育下調(diào)計劃,所以預(yù)計焦炭價格還有小幅下調(diào)空間。