盡管“迎峰度夏”的傳統煤炭需求旺季已經到來，國內動力煤市場卻依然延續下跌走勢。最新數據顯示，環渤海動力煤發熱量5500大卡動力煤平均價格報收于592元/噸，較上一期下跌4元，環比下跌0.67%，同比下跌9%。分析稱國內煤炭市場需求不足仍是主導因素，供求矛盾依舊突出。

金銀島提供的數據顯示，本期除曹妃甸港動力煤價格保持穩定，其余北方港口均有不同程度下跌。秦皇島港5000大卡動力煤離岸價505元/噸，5500大卡動力煤離岸價585元/噸，均比上期下跌5元。天津港5500大卡動力煤平倉價600元/噸，較上期下跌15元。國投京唐港5500大卡動力煤平倉價575元/噸，較上期下跌10元。其余港口動力煤價格基本維持穩定。但是據市場貿易商們反應，市場動力煤的接收價格則低很多，接盤量也出現下滑態勢。據秦皇島某貿易商表示，目前5500大卡動力煤FOB價575元/噸，成交情況并不樂觀。

據中新網能源頻道了解，受此影響，有更多中小煤企不堪壓力而選擇限產、停產，國有大礦生產情況則沒有受到太大影響。內蒙古地區、陜西北部地區地方小礦停產現象較多。

另外，受南方地區持續高溫天氣影響，電廠日耗煤量升幅較大，下游電廠庫存有所降低，但是市場實際需求依舊不旺。數據顯示，截止到10日， 六大電廠共存煤1558.41萬噸，周環比減少68.99萬噸；電廠日耗煤量78.36萬噸，周環比增加8.47萬噸；存煤可用天數為19.88天，周環比減少3.4天。

金銀島煤炭分析師蒲曉花表示，煤炭旺季需求不旺的原因主要還是因為之前國內大型煤企大幅下調動力煤價格，導致下游用戶等待觀望情緒增加，采購商不敢貿然采購所致，繼續消化庫存為主。

金銀島預計，隨著本期動力煤價格的再次下滑，市場悲觀情緒再次加重。隨著國際動力煤價格的持續下滑，預計7月份國內煤炭進口還將增加，對國內動力煤市場再次形成下行壓力。近期國內動力煤市場或仍將繼續弱勢下行。