大智慧阿思達克通訊社1月10日訊，國家發改委周五對外宣布《煤炭物流發展規劃》(下稱《規劃》)，要求加強鐵路煤運通道建設，到2020年年運輸能力達到30億噸，欲形成“九縱六橫”的煤炭物流網絡。

其中，九縱分別是：晉陜蒙(西)寧甘煤炭外運通道-焦柳、京九、京廣、蒙西至華中、包西；云貴煤炭外運通道-南昆、新疆煤炭外運通道-蘭新、蘭渝；水運通道-沿海、京杭運河縱向通道。

六橫分別是：晉陜蒙(西)寧甘煤炭外運通道-北通路(大秦、朔黃、蒙冀、豐沙大、集通、京原)、中通路(石太、邯長、山西中南部、和邢)和南通路(侯月、隴海、寧西)；內蒙古東部煤炭外運通道-錫烏橫向通路；云貴煤炭外運通道-滬昆橫向通路；水運通道-長江橫向通道。

《規劃》指出，到2020年，結合國家煤炭應急儲備建設布局，計劃重點建設11個大型煤炭儲配基地和30個年流通規模2000萬噸級物流園區；培育一批大型現代煤炭物流企業，其中年綜合物流營業收入達到500億元的企業10個；建設若干個煤炭交易市場。

《規劃》提出六大主要任務：1、完善煤炭物流通道；2、健全煤炭儲備體系；3、培育大型煤炭物流企業；4、完善煤炭市場體系；5、推廣應用先進物流技術；6、推進煤炭物流國際合作。

發改委指出，要進一步深化體制改革，完成煤炭價格形成機制，加大政策支持力度，促進煤炭物流資源整合，加強科技創新和人才培養，保障煤炭物流發展。

數據顯示，2012年，全國煤炭產量36.5億噸，鐵路調運量22.6億噸，沿海主要港口發運量6.2億噸，分別比2005年增長55%、75%和73%；省際間調運量19億噸，較2005年增長65%。煤炭生產開發加速西移，鐵路運輸平均距離由2005年的579公里增加到2012年的655公里。

基礎設施方面，2012年，山西、陜西、蒙西地區鐵路煤炭外運能力達10億噸，比2005年增加4億噸；全國萬噸級以上煤炭專業化碼頭泊位189個，比2005年增加70個；國家煤炭應急儲備能力達到670萬噸。

出口方面，2012年，煤炭進出口總量達到3億噸，是2005年的3倍。