由于市場價格低迷,需求疲軟,一些蘇門答臘島的中型礦商由于無法維持正常的資金流動,關(guān)閉了部分低卡動力煤礦。
3600大卡動力煤的成本價包括運輸,已經(jīng)達到了25-30美元/噸。而來自印度方面的遞盤價太低,大多低于FOB 30美元/噸,且由于公眾假日,印度市場很不活躍,許多礦商表示已經(jīng)很難維持正常運營了。中國方面,由于內(nèi)貿(mào)煤價格疲軟,所以對于印尼動力煤的遞盤價也很低。
由于禁止在公路上進行煤炭運輸,因此運輸問題仍然困擾著蘇門答臘島的礦商們。
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