澳大利亞：本周期（3月11日-3月17日），紐卡斯爾港出口煤炭共計216萬噸，環比大幅減少26%，累計裝船21艘，環比大幅減少11艘。本周澳洲航線海運費有所回落，對煤炭離岸價格擠壓減小，中國貿易商對澳洲4月份進口煤報價有所回升，此外，近日澳洲超預期的就業數據促使澳元兌美元匯率大漲，一度觸及近三個月高位，澳元升值也是推動澳洲煤價上漲的原因之一。

印尼：本周，由于印尼新法規規定煤炭商須取得貿易許可證等政策的實施，印尼部分港口裝船作業受到影響，據悉，南加里曼丹地區已有大量船舶積壓。盡管煤炭運輸受到一定限制，但由于中國和印度煤炭進口需求有限，且印尼航線上漲的海運費，迫使貿易商推遲受載期限，印尼煤炭價格繼續下跌。印尼低熱值煤炭供過于求的局面是導致其價格下跌的主要原因。此外，中國潛在的禁止進口低熱值煤政策以及韓國計劃實施的燃煤稅收政策等因素，也是拉低印尼煤價的原因之一。 

印度：截至3月14日，印度16個主要港口煤炭庫存大幅增長至794萬噸，環比漲幅11%，其中動力煤475萬噸，環比增長14%，焦煤270萬噸，環比增長2.9%。當前，印度煤炭進口需求依然不溫不火，據印度貿易商稱，受即將到來的季風季節影響，印度多數碼頭將在3月底關閉，9月重新開放，據悉，從4月開始，印度季風季節前的補庫活動比較活躍，煤炭進口需求有望較前期有較大幅度增長。 

韓國：2月份，韓國進口煤炭共計738萬噸，環比減少4%，其中進口動力煤大幅減少12%，從澳洲進口煤炭359萬噸，環比減少4%，同比則大幅增長23%，從印尼進口煤炭295萬噸，環比增長2%，同比大幅減少27%。1-2月，韓國進口煤炭累計1578萬噸，同比增長1.7%。