截至目前，環渤海動力煤價格連續11周下降，累計降幅達101元/噸或16%。秦皇島煤炭網3月26日最新數據顯示，當期環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收于530元/噸，比前一期下降3元/噸。

秦皇島煤炭網分析師李學剛指出，一些有利于動力煤供求的積極因素在逐漸顯現，平緩了近期環渤海地區動力煤價格的下降幅度。據悉，本期3元/噸的跌幅較上期5元/噸的跌幅再度收窄。

李學剛表示，近三個月來該地區各種動力煤交易價格累計降幅較大，且已經越來越接近煤炭產銷成本；此前需求持續復蘇的國內海上煤炭運力，正在陸續轉化為對環渤海地區動力煤的現實需求；動力煤進口積極性已經受到國內煤價大幅下挫的打擊。

積極因素還有，采取季度定價方式的“長協”電煤購銷臨近價格調整的時間窗口；大秦鐵路的春季檢修已經確定將于4月6日開始，將減少向環渤海地區的煤炭發運量；夏季電力和煤炭消費高峰進入倒計時，主要電力企業存在進一步補充庫存的動力煤需求等。

值得一提的是，對于動力煤后期走勢，神華集團等煤炭巨頭對4月份的調價政策或將起到方向性作用。此前3月初，神華以及其他大型煤企相繼出臺促銷政策，致使出現止跌跡象的港口煤價再度跌幅擴大，而目前市場存在著大型煤企將繼續采取優惠促銷措施的傳聞。

“（神華）電煤可能是不調了”，分析師王旭峰預測，神華4月份價格政策或保持平穩，而港口煤價也會止跌企穩。

數據顯示，神華專屬港口黃驊港庫存近兩個月出現快速下降，截止3月26日，黃驊港庫存為93萬噸，較1月28日大幅下降138萬噸。