秦皇島海運煤炭交易市場發布的數據顯示，本報告周期（5月14日至20日），環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收于每噸537元，與前一個報告周期持平。

主流動力煤品種的交易價格如下：

發熱量5500大卡的動力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收于每噸530元至540元、530元至540元、535元至545元、530元至540元、530元至540元和535元至545元。其中，在國投京唐港的價格比前一個報告周期每噸上漲了5元，在其他五港的價格與前一個報告周期持平。

發熱量5000大卡的動力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收于每噸455元至465元、455元至465元、460元至470元、460元至470元、455元至465元和465元至475元。其中，在天津港和黃驊港的價格比前一個報告周期每噸上漲了5元，在其他四港的價格與前一個報告周期持平。

在港口交易的24個品種中，價格持平的品種數量由前一個報告周期的16個增至18個，價格上漲的品種數量由前一個報告周期的7個減至4個，價格下降的品種數量由前一個報告周期的1個增至2個。分品種看，本報告周期的4個上漲品種中，有3個來自發熱量4500大卡和5000大卡兩個品種，說明低熱值動力煤的價格上漲趨勢得到延續。

本期，價格指數經過此前連續兩周上揚后再度走平，顯示上漲動力不足。

分析認為，大型煤炭企業月初提高動力煤銷售價格對市場的積極影響逐漸淡化，社會用電需求減速背景下水電出力快速增長對火電及電煤消費的壓制，國內航運市場煤炭運價的持續下挫，主要電力企業煤炭庫存水平偏高，動力煤期貨主力合約價格不斷探底等，均對近期環渤海地區動力煤市場供求產生抑制作用。