消失3個月的霧霾卷土重來。

昨日，武漢陷入重度空氣污染。這已是一周來的第二次，上一次是20日。

同一天，在北京，國家發(fā)展改革委、環(huán)境保護部召開會議，部署全國節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化工作。會議提出，加快發(fā)展新能源和可再生能源，推進煤炭清潔高效利用。

燒煤，是空氣污染的重要來源。正因為此，人們將“特高壓”（將西北煤炭就地發(fā)電后跨區(qū)輸送）視為治霾的一劑良方。今年2月，李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究加強大氣污染治理，首要措施即為實施特高壓跨區(qū)輸電項目建設(shè)。

湖北與特高壓“相戀”已6年，特高壓離我們有多遠？能否讓我們頭頂?shù)奶炜兆兯{？

湖北，如何走出“十面霾伏”，贏得“呼吸保衛(wèi)戰(zhàn)”？

調(diào)查

燒煤大戶的成本賬

3月28日，黃石市西塞山區(qū)，黃思灣隧道。狹長的隧道里擠滿了運煤的貨車，煙塵滾滾，讓人睜不開眼。

穿越隧道，一個冒著黑煙的山谷映入眼簾，40余家中小模具鋼生產(chǎn)企業(yè)密密麻麻，廠房間的道路滿是煤灰。行走其間，刺鼻的煙塵味令人掩鼻。

山谷與大冶汪仁鎮(zhèn)接壤。記者發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)生產(chǎn)工藝類似：回收廢鋼鐵，通過中頻電磁感應(yīng)爐融化，制成鋼錠，再通過加熱爐和淬火爐鍛造成模具鋼銷售。上述工藝中，加熱爐耗煤甚巨。

飛云特鋼有限公司是山谷企業(yè)中的“大塊頭”，去年產(chǎn)值達6000萬元。走進公司鍛造車間，只見工人們滿身黑灰，有的用鐵鍬向爐中添煤，有的用鐵鉤擺弄燒紅的鋼錠。

這里已黑煙滾滾，為何仍燒煤？該公司董事長李宏希給記者算了筆賬：在加熱爐環(huán)節(jié)，每生產(chǎn)1噸模具鋼需要消耗450公斤煤，約480元；如果改用電加熱，則需交約800元電費。此外，如果煤爐改電爐，改造成本至少需要300萬元。

差別還不止于此。“拖欠煤款，跟煤老板好商量。電費欠繳，肯定要拉閘限電。”李宏希坦言，模具鋼下游經(jīng)銷商都是預(yù)開半年的承兌匯票，很少付現(xiàn)金，如果所有工藝實現(xiàn)電能替代，每新增一個變壓器須向供電局交20萬元押金，企業(yè)會因流動資金不足，被迫借高利貸湊錢繳電費。

數(shù)據(jù)

“一煤獨大”的尷尬

飛云特鋼，一定程度上代表了我省耗能產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。

據(jù)國網(wǎng)湖北省電力公司運營監(jiān)測（控）中心統(tǒng)計，我省煤炭占終端能源消費比重高達63.5%，而電力消費占比僅為13.1%，低于全國平均值近9個百分點，電力消費比重在全國各省市排名第26位。此外，我省煤炭消費中只有25.8%用于火力發(fā)電，而全國這一比例為48.7%，廣東、浙江等發(fā)達省份更高達60%以上，我省大量煤炭被化工、冶煉等耗能產(chǎn)業(yè)直接消耗。

電的主要來源，也是燒煤。上述統(tǒng)計中的另一組數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，我省用電量60%依靠本地火電廠，但電煤98%需外購，煤炭物流成本高企。

還有遠憂。目前，我省全社會最高用電負荷每年增長約330萬千瓦。到2020年，全省用電負荷將超過5200萬千瓦，較我省現(xiàn)在的發(fā)電能力，電力缺口達2000萬千瓦，若僅靠本地新建火電彌補，需新增電煤5000萬噸，是2013年全省電煤消耗量的1.25倍，按一節(jié)車皮載重60噸計算，需調(diào)配約83萬節(jié)車皮運力。

來自省環(huán)保部門的統(tǒng)計讓人心情沉重：我省六成霧霾來自燃煤排放，相當于機動車尾氣“貢獻”的3倍！

趨勢

PM2.5倒逼企業(yè)減排

5月21日13時，武漢東湖梨園PM2.5濃度每立方米200微克，重度污染；荊州市圖書館146微克，中度污染……如今，老百姓只要用百度搜索“PM2.5”，就能實時查詢?nèi)∷惺兄莸木_空氣數(shù)據(jù)。PM2.5，成為人們衡量政府和企業(yè)的桿秤。

火電企業(yè)對污染問題最敏感。用環(huán)保大功率機組替代低效小機組，成為業(yè)界共識。

在漢川市新河鎮(zhèn)，國電漢川電廠在4臺裝機容量33萬千瓦和1臺100萬千瓦機組基礎(chǔ)上，年內(nèi)將新增1臺100萬千瓦機組，以更清潔環(huán)保的方式保障武漢及孝感地區(qū)用電。

“從2008年起，國電公司投資7億元用于漢川電廠‘脫硫’、‘脫硝’及‘電除塵’改造，目前，電廠多項排放數(shù)據(jù)優(yōu)于國內(nèi)同行。”該電廠安全環(huán)保監(jiān)察部負責人楊先鋒自豪地說。

煙囪230米高、鍋爐77米高、建筑占地面積達4個足球場……記者在廠區(qū)參觀發(fā)現(xiàn)，裝機容量100萬千瓦的5號機組真是“龐然大物”，但站在它身邊幾乎聞不到燃煤的異味。“機組功率越高，燃燒越充分，節(jié)能環(huán)保效果越好。”楊先鋒透露，100萬千瓦與33萬千瓦的機組相比，每發(fā)1度電節(jié)約40克煤。

在武漢，青山區(qū)正逐步告別全市PM2.5“老大”位置，武鋼貢獻不小。“除煉焦需要用煤，武鋼的熱軋、冷軋、硅鋼等后續(xù)工藝皆實現(xiàn)電能替代。”武鋼安全環(huán)保部部長吳啟兵說，從2005年至今，武鋼已在除塵、水處理、負能煉鋼等方面投入技改資金100多億元，并于去年榮獲了國務(wù)院和國資委頒發(fā)的節(jié)能減排先進企業(yè)證書。

據(jù)了解，今年有望開工的“雅安-武漢”特高壓工程測算電價，將低于目前湖北火電標桿電價0.02元-0.07元/千瓦時。“煤對化肥企業(yè)來說，既是燃料又是原料，電價降了，污染較大的自備小火電自然停了。”中石化湖北化肥廠副總經(jīng)理杜陽坦言。

前瞻

特高壓送來“綠色動力”

“呼吸保衛(wèi)戰(zhàn)”注定是場持久戰(zhàn)，但根治霧霾的著力點已然明晰。

首先是特高壓。它被我省電力人形象地概括為“煤從空中走，電從北方來”，可大大減少我省燃煤排放。據(jù)中國電力科學(xué)研究院測算，特高壓每輸送1億千瓦時電力，可使負荷中心減排PM2.5約7噸，PM10約17噸，減排二氧化硫、氮氧化物約450噸。

早在2009年，我省率先享受“遠方的電”。當年建成的“晉東南-南陽-荊門”是世界首條實現(xiàn)商業(yè)運營的1000千伏特高壓交流輸電線路。截至目前，這條“空中高速”已累計為我省輸送電量285億千瓦時，若按輸送能力計算，每年減少燃煤700余萬噸，相當于“支援”了一個葛洲壩水電站，讓缺煤少油的湖北嘗到甜頭。

而按照規(guī)劃，我國于2020年建成“五縱五橫”特高壓骨干輸電網(wǎng)架。湖北將分享其中的兩縱兩橫：“兩縱”即“蒙西-荊門-長沙”、“張北-武漢-南昌”；“兩橫”即“雅安-荊門-武漢-皖南”、“甘孜-宜昌南-長沙”，屆時，在我省境內(nèi)，特高壓電網(wǎng)將實現(xiàn)網(wǎng)格化。

“特高壓將成為我省電能的有力補充。當然，考慮到我省能源安全問題，未來肯定還將新增大火電機組。”省能源局有關(guān)負責人表示。

還要加大清潔能源的使用。據(jù)監(jiān)測顯示，2013年，我省生物質(zhì)、垃圾發(fā)電、風電、太陽能發(fā)電裝機容量同比分別增長23%、18.4%、113%、300%，當年發(fā)電量26.57億千瓦時，我省能源結(jié)構(gòu)已發(fā)生深刻變化。

在武漢國際博覽中心的天頂玻璃上，在武漢火車站的遮陽頂棚，在黃石勁酒的廠房房頂……一排排光伏電池板源源不斷地輸送著清潔能源。“湖北屬于光照4類地區(qū)，盡管發(fā)電量有限，但隨著光伏電池板價格跳水，光伏發(fā)電扭虧為盈。”武漢日新能源有限公司是我省最大的光伏發(fā)電企業(yè)，公司電站管理部部長劉堃說，目前，公司設(shè)計年發(fā)電量達3000萬千瓦時，隨著我省啟動“碳交易”試點，清潔能源產(chǎn)業(yè)前景可觀。

國網(wǎng)湖北省電力公司總經(jīng)理尹正民介紹，近兩年，公司已投資2.3億元，為清潔能源電廠配套建設(shè)上網(wǎng)線路237.3公里，確保新能源項目“發(fā)得出”、“用得上”；通過“綠色調(diào)度”，實現(xiàn)夏冬季湖北水電與華東火電“水火互濟”；去年，首次將新疆低谷時段68億千瓦時風電送到我省，一舉節(jié)約214萬噸標煤，減少二氧化碳排放578萬噸。“未來，由特高壓輸電線組成的電力‘絲綢之路’，將讓湖北真正感受到西部光伏、風電等清潔能源的綠色動力。”他說。

解讀

特高壓：專業(yè)“運”電的高速公路

去年1月18日，在國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，習(xí)近平總書記親自給特高壓交流技術(shù)頒發(fā)了科技進步特等獎。

在這枚獎?wù)律希讨彪娋W(wǎng)人的貢獻。“特高壓使我國從世界輸變電技術(shù)前沿的追趕者變?yōu)轭I(lǐng)跑者。”特高壓科研攻關(guān)團隊牽頭人、國網(wǎng)湖北省電力科學(xué)研究院副總工程師阮羚透露，2009年，湖北人破解了世界首條1000千伏特高壓交流工程現(xiàn)場試驗技術(shù)難題，現(xiàn)在，湖北人正在向新的高度攀登—完成“新疆準東-四川成都”±1100千伏直流特高壓技術(shù)攻關(guān)，登上電力技術(shù)“珠穆朗瑪”。

特高壓“特”在哪？

阮羚表示，交流輸電電壓分為110-220千伏的高壓、330-750千伏的超高壓和1000千伏以上的特高壓，直流輸電±800千伏及以上也稱為特高壓。如果說超高壓線路是國道的話，特高壓線路就是高速公路，一條1000千伏交流特高壓線路與500千伏超高壓線路相比，前者輸電量是后者的5倍，經(jīng)濟輸電距離是后者的3倍。

特高壓“難”在哪？“讓電壓乖乖地待在1000-1100千伏范圍內(nèi)，既不太高也不太低，還不能瞬間發(fā)脾氣。”阮羚說，特高壓輸送容量大，極易發(fā)生電網(wǎng)電壓震蕩，湖北電網(wǎng)人成功駕馭特高壓，意味著世界該領(lǐng)域的規(guī)劃設(shè)計、設(shè)備研制、工程建設(shè)、運行維護等研究正式走出實驗室，實現(xiàn)了從理論到實踐的成功跨越。

據(jù)了解，特高壓項目不但推動了我國輸變電裝備制造業(yè)全面升級，還提升了我國在國際電工領(lǐng)域的影響力和話語權(quán)。目前，我國特高壓標準電壓已成為國際標準，特高壓設(shè)備制造企業(yè)出口額保持年均40%速度增長，國際電工委員會（IEC）甚至認為中國特高壓工程是“電力工業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑”。

暢想

國網(wǎng)湖北省電力公司總經(jīng)理尹正民：

電動汽車充電樁將覆蓋全省

為貫徹落實國務(wù)院《大氣污染防治行動計劃》，國網(wǎng)公司提出電能替代戰(zhàn)略。研究表明，我國電力占終端能源消費比重每提高1%，單位GDP能耗可下降4%，1噸標準煤當量的電創(chuàng)造的經(jīng)濟價值分別為等當量石油、煤炭的3倍和17倍。

國網(wǎng)湖北省電力公司計劃：在城市集中供暖、商業(yè)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域，推廣熱泵、電采暖、電鍋爐、雙蓄等電能替代工程；在居民生活領(lǐng)域，推廣“家庭電氣化”；在城郊結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)，推廣“煤氣改電”，推動鐵路和武漢城市軌道交通電氣化。預(yù)計到2020年，累計實現(xiàn)電能替代電量130億千瓦時，使城市霧霾明顯改善。

東風生產(chǎn)的電動汽車逐步進入市場，國網(wǎng)湖北省電力公司近兩年擬投資3.8億元，建成20座充電站，2020個充電樁，覆蓋全省17個市州，解決全省電動汽車充電“最后一公里”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)問題。

省社科院副院長秦尊文：

能源“絲綢之路”觸手可及

能源國際合作是絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的重要內(nèi)容。

從國內(nèi)看，山西、陜西、蒙西的煤炭利用主要是靠輸煤，把煤轉(zhuǎn)化成電輸出的比例不到5%，使電煤物流長期趨緊。如春節(jié)前后，長江正值枯水期，三峽水電不足，鐵路電煤運輸又要給春運讓道，導(dǎo)致我省用電緊張。

有了特高壓電網(wǎng)，西北地區(qū)可通過坑口電站，變煤炭基地為煤電基地，其水電、風電、太陽能也能順利送到中東部大市場消化，以帶動西北地區(qū)能源產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展。

從國際看，能源絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)，涉及到能源開發(fā)、貿(mào)易、加工轉(zhuǎn)化、裝備制造及技術(shù)服務(wù)，帶動油氣勘探開發(fā)、油氣通道、煤炭、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著特高壓建設(shè)走出國門，湖北或能享受到哈薩克斯坦、俄羅斯等更遠的電能供應(yīng)。