隨著國內成品油市場開放，市場參與者的增多，消費者需求選擇面逐步擴大。收入水平、生活環境、社會文化的差異創造了不同層次的消費群體，他們在消費需求、消費能力和消費行為上存在差異。

目前的成品油同質化競爭已經讓油品利潤趨薄、使得利潤增長點不足，同時還降低加油站效率、削弱競爭能力，無法滿足逐步擴大的消費需求。當前成品油市場服務形式雷同且較為單一，主要以管理規范為主的“坐地式”服務，難以滿足不同層次的客戶需求，不同層次消費群體的差異性更加明顯。面臨這樣的嚴峻市場形勢，各大成品油經營者紛紛出招，區域成品油市場或將面臨市場低價惡性競爭態勢。

警惕成品油市場“惡性競爭怪圈”

當前國內加油站同質化現象主要體現在成品油種類單一、產品線窄、消費領域相對獨立，導致消費群體固定，加上國內產品質量執行同一標準，規格牌號差異也小，消費者對加油站銷售的成品油在品質認識上基本無差異，導致成品油需求增速趨緩。成品油經營者往往會為了保住市場、擊垮競爭對手，犧牲銷售企業利潤，大打價格戰、促銷戰，從而造成成品油市場價格混亂。

價格戰、促銷戰帶來的危害是多方面、多層次的，甚至是全方位的。價格戰、促銷戰過度刺激消費者對降價的預期，形成油品產業競爭不良習慣與惡化趨勢，使成品油產業發展進入惡性降價循環中，造成任何企業在成品油產業中都生存困難的局面。價格競爭犧牲企業利潤，直接影響企業自我積累能力，使企業發展后勁不足，難以步入企業發展的良性循環軌道。價格競爭注重短期利益，忽視管理與服務創新，缺乏對自己競爭優勢的開發與管理，無法形成長期的競爭優勢，同時也極大地傷害企業辛苦建立起來的品牌信譽。消費者在價格戰中也是受害者，有部分成品油經營者漸漸打著讓利于消費者的旗號降低油品及服務質量等。

區域市場競爭愈演愈烈

“別的加油站，掛牌價格就比你們加油站優惠多了，我要去其他加油站加油。”在一些加油站，我們時常可以聽到這樣的客戶回訪答復。

目前大部分成品油經營者已經開展了相應的市場競爭對策。有的油企與銀行開展了油品充值“預支付”活動，一次性存入銀行6000元，每月回返客戶520元，回報在8%左右，綜合降價優惠幅度達10%；有的油企開展了“異業聯盟”，如與當地特色店聯合開展“加油送消費卷”活動，進而吸引顧客消費。有的油企在掛牌價格上直降2角，加之其他優惠降價可達9%以上，直接影響了區縣級成品油零售市場；有的油企其油品批發價格直降500元/噸，對成品油的直分銷市場帶來了很大沖擊。

區域成品油市場競爭的加劇，是大部分消費者喜聞樂見的。這樣的競爭不僅是在價格上給予了客戶實實在在的優惠，也間接提升了當前成品油經營者的服務質量。

差異化服務擴大市場營銷半徑

“沒想到，在你們加油站不僅可以代交水電費，還能代交罰款等，真方便。”駕車人王先生到加油站加油時驚奇地發現，加油站的便利店大為改觀，不光是商品琳瑯滿目，還可以在這里喝咖啡，吃烤腸。就連水、電、電視費繳付、飛機票購買、車輛罰款和手機卡充值也可以在便利店輕松辦理。

現在，在很多的加油站開展了類似的增值服務，其目的在于吸引更多的消費者到站加油，實施起來也取得了顯著效果。要進行這樣的差異化服務，發掘贏利點，擴大加油站營銷半徑，成為了當前形勢下零售拓市的關鍵所在。