上周，國際三大主要煤炭港口動力煤價全線上漲，延續兩周漲勢。地緣政治帶來的動力煤供給加緊預期，以及港口庫存量的下滑，是造成煤價上漲的外部因素，根本因素--全球供需矛盾并未出現明顯緩解，國際煤價仍將在低位震蕩。

據秦皇島煤炭網價格中心數據顯示，截至8月8日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格報收69.59美元/噸，環比前一周上漲0.57美元/噸，漲幅為0.83%；南非理查德港動力煤價格指數報收72.48美元/噸，環比前一周上漲0.43美元/噸，漲幅為0.60%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數報收77.50美元/噸，環比前一周上漲1.17美元/噸，漲幅為1.53%。

目前，隨著中國煤價的大幅下滑，澳洲煤價跌勢較為明顯，雖然連續兩周上漲，但是動力煤價仍然處于70美元/噸以下。南非和歐洲煤價分別連漲三周和四周，其中，歐洲三港煤價由于庫存的下滑，回升速度較快，加之地緣政治問題以及歐美制裁俄羅斯帶來的煤炭供給偏緊預期，導致歐洲煤價逐漸向噸煤80美元逼近。

中國和印度對于印尼低卡煤的進口有所提升，但是提升幅度有限，加之印尼高卡煤種仍然受到需求不足制約，整體印尼煤價在低位震蕩調整。中國7月份的進口煤量出現200多萬噸的大幅下滑，進口貿易商操作明顯減少，按照國內煤市走勢，預期8月份進口煤量將繼續減少。國家發改委發布《煤炭經營監管辦法》，禁止銷售或進口高灰分、高硫分劣質煤炭，將限制一部分煤炭進口，制約劣質煤炭進口量，進一步規范進口煤市場。