近日，記者從寧波海關(guān)獲悉，據(jù)統(tǒng)計，1月到7月寧波口岸進(jìn)口煤及褐煤(以下簡稱煤)713.2萬噸，比去年同期(下同)減少7.9%；價值36.6億元人民幣，下降16.9%；進(jìn)口平均價格為每噸512.7元，下跌9.8%，全部以一般貿(mào)易方式進(jìn)口。

據(jù)悉，寧波口岸進(jìn)口煤主要自澳大利亞和印度尼西亞進(jìn)口，分別進(jìn)口355.2萬噸和188.2萬噸，減少8.6%和37.2%，二者合計占同期寧波口岸煤進(jìn)口總量的76.2%。其中，民營企業(yè)和國有企業(yè)為進(jìn)口主力軍，進(jìn)口煤384.7萬噸和257.2萬噸，分別增加30.9%和減少34.2%，二者合計占同期寧波口岸煤進(jìn)口總量的90%。

據(jù)了解，今年5月，國家發(fā)改委、能源局和環(huán)保部3部委聯(lián)合發(fā)布《能源行業(yè)加強(qiáng)大氣污染防治工作方案》，明確到2017年煤炭消費比重降至65%以下。而今年7月，被稱為“史上最嚴(yán)”的中國《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》已開始執(zhí)行，其中對火電廠三大最重要排放指標(biāo)：氮氧化物、二氧化硫和煙塵的排放規(guī)定，都達(dá)到甚至超過發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的要求。上述政策實施后，將從總量控制、行業(yè)規(guī)范、煤炭質(zhì)量等各個層面對進(jìn)口煤產(chǎn)生較大影響。