11月19日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數；英文縮寫：BSPI）報收于513元/噸，本報告期（11月12日至11月18日）比前一報告期上漲了4元/噸。

本報告期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

發熱量5500大卡/千克動力煤：發熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收510-520元/噸、510-520元/噸、505-515元/噸、495-505元/噸、500-510元/噸和510-520元/噸，其中，在黃驊港的交易價格區間比前一個報告期上漲了10元/噸；在秦皇島港和曹妃甸港的交易價格區間比前一個報告期上漲了5元/噸；在其他三個價格采集港口的交易價格區間與前一個報告期持平。

發熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收445-455元/噸、445-455元/噸、445-455元/噸、445-455元/噸、445-455元/噸和445-455元/噸，其中，在京唐港和黃驊港的交易價格區間比前一個報告期上漲了5元/噸；在其他四個價格采集港口的交易價格區間與前一個報告期持平。

從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規格品中，價格持平的港口規格品由前一期的13個增加到了17個；價格上漲的港口規格品由前一期的11個減少到了7個；沒有價格下降的港口規格品。

本報告期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）本期，價格持平的規格品數量繼續增加，并達到七成以上，表明該地區動力煤交易價格的整體上漲趨勢減弱；（2）本期，價格指數的漲幅由前一期的3元/噸擴大至4元/噸；（3）自9月初止跌回升以來，截止到本期，價格指數已經累計回升了35元/噸、提高了7.3%。

分析認為，5500大卡動力煤在秦皇島港、曹妃甸港和黃驊港等三個主要發運港口的交易價格上揚，是帶動本報告期價格指數上行、而且漲幅有所放大的主要原因。

秦皇島海運煤炭交易市場11月18日發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（11月12日至11月18日）該指數報收于667.35點，周環比下行1.36點，跌幅為0.23%，雖然繼續保持下行，但是降速明顯趨緩。具體到部分主要船型和航線，11月18日與11月11日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價與上周持平，保持在32.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價與上周持平，保持在22.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價與上周持平，保持在28.1元/噸。