
圖為太陽能全工作用電餐車。
光伏發電的薄膜好似一張黑色的紙,柔性可彎曲、質量輕、能效轉換率高、弱光發電性好。發布會現場展示了全球首款太陽能發電餐車,餐車車身和車頂都“貼”上薄膜發電組件,在正常光照條件下每天可發6度電,可供車內照明,并為冷藏柜、豆漿機、煎鍋、蒸鍋等各類電器供電,絕對的零排放。同時,通過與太陽能組件的結合,餐車設備大多采用直流供電方案,最大限度地降低了能耗。
記者還在現場看到了太陽能全動力觀光車,在日常光照下能為車載電池提供約2度的綠色電力供應,可滿足每日20公里續航,不需要再額外充電。太陽能全生活用電房車則大大方便了旅友,在日常光照下能為車載電池提供約2.65度電量,維持房車車載電池的飽和狀態,時時為車載用液晶電視、冰箱、音響等設備供電,更可以避免頻繁發動車輛而為車載電池充電,從而減少噪音,減低能耗,大大提高了居住舒適度和環保系數。
漢能“移動能源+”解決方案與其他領域跨界合作由來已久,曾將太陽能芯片植入阿斯頓·馬丁賽車;去年4月,為特斯拉量身訂制了薄膜太陽能充電系統。目前,漢能正與國內外共6家頂級汽車設計機構合作開發太陽能全動力汽車,將于今年年底推出樣車。不僅是汽車領域,“移動能源+”還將撬動商用無人機、可穿戴裝備、電子產品等巨大的市場需求。據測算,未來3年“移動能源+”的產業規模或超過8萬億元。
“移動能源將引領人類能源利用方式的一場革命,利用薄膜發電技術隨時隨地提供電源,實現能源的無處不在。移動能源還將實現生態可持續發展,讓霧霾散去,重現碧水藍天。”漢能控股集團、漢能薄膜發電集團主席李河君在發布會上說。
責任編輯: 李穎