北方港口庫存低位下滑，在看漲預期下，貿易商惜貨待漲，報價飆升，華南地銷市場在上游漲價的傳導下，國內煤地銷價格突破500元大關。近期上海煤炭交易中心調研了南方港口動力煤市場：

寧波港口方面：因浙江2016年G20峰會原因，相關管控比較嚴格，所以8月底到9月初這邊會有一半的企業都會關停，到時候用煤量會減少，寧波港價格漲幅雖大，但實際成交漲幅在10-20元/噸左右。

防城港口方面：近期防城港到貨是之前期貨交割的，因國內價格的上漲，外貿煤價格也跟漲了。貿易商表示：Q5500的澳洲煤報價480元/噸左右，印尼Q5500在防城港這邊基本沒有了，低卡煤市場上也比較缺貨。內貿煤在港口沒有貨，從北方港口拉貨過來的話大概要510元/噸左右了，比外貿煤價格還高。現在貿易商在動力煤方面一個月的成交量在8-10萬噸(不包括下游采購自用的量)。認為九月份價格會出現穩定：一是因為之前期貨交割的到貨大幅增加，二是因為北方港口貿易商一直捂貨惜售，財務方面會比較有壓力。

廣州港口方面：上游產能縮減，北方港口庫存低位下滑，煤價及海運費保持上漲態勢，華南地銷各港口價格大幅跟漲。貿易商表示：在廣州港，質量好的煤比較少，所以漲幅會大一些，上次他們競拍的神木Q6000，一次性漲價35元左右。山西煤Q5000的報價460元/噸，這個貨比較多，所以漲幅不大。內蒙煤方面，在廣州港被當作神木煤用的，所以漲幅也比較大。雖然港口煤種都有漲幅，但他們去港口調查，實際成交量一般，有裝船的也是之前有訂貨的，詢價的比較多，大家處于觀望狀態吧。

廣州港口外貿方面：國內大部分地區天氣情況良好，空調用電增加，電廠日耗上升，庫存下降，支撐了澳洲煤價格穩中上漲，但貿易商表示：澳洲煤現在廣州港成交的比較少了，現在人民幣貶值，外貿煤利潤不大，沒有30塊錢的價差，是沒法做的。印尼煤方面：雖然齋月過去了，但發貨還是比較少，印尼煤礦方報價比較高，比如Q4800的報價400元/噸左右，但實際成交達不到這么高的。

下游市場：截止到7月27日，六大集團部分電廠庫存為1133.5萬噸，日耗為76.9萬噸，使用天數為15天左右。得益于南方高溫天氣，制冷用電需求進一步攀升，并帶動沿海電廠耗煤量快速走高。因此，在需求改善、供給偏緊及煤價上漲預期的刺激下，下游有望持續補庫。