上游：打造綠色能源中心，能源環節減碳

被冠以“綠色”標簽的純電動汽車及氫燃料電池汽車，其綠色特性體現在從能源供應、整車制造、實際運用等環節。依托太陽能、風能等清潔能源制成的綠氫在生產的全過程中不產生碳排放，而無論是太陽能光伏發電轉化成氫能還是風能發電轉化成氫能，二者在海南都具有豐富的資源和條件。

于是在能源供應環節，海馬汽車在產業鏈上游打造“綠色能源中心”，集綠電及谷電充電換電、綠電及谷電制氫加氫、綠電及谷電儲能儲氫削峰填谷等于一體。

2021年底，海馬汽車攜手中國航天科技集團，落成光伏制氫及高壓加氫一體站，實現每小時50標方水電解制氫，日供“綠氫”約107kg，足以支撐百輛氫燃料電池車日常運營，每公里成本不到0.2元，年減碳成效可達近5000噸。次年6月，投資近2000萬元的華能海馬汽車分布式光伏項目投產，項目采用高效“自發自用、余電上網”模式，年發電量超500萬度，至少可保障1500臺純電動車全年用電，也顯著優化了海馬汽車生產端的能源結構。

據悉，兩大項目是海馬汽車踐行“雙碳”戰略的重要探索，也是實現高質量發展的重要路徑，同時海馬汽車還計劃在海南省東、西、南、北、中各建一座“綠色能源中心”，減少對傳統能源的過度依賴。

中游：打造綠色制造工廠，生產環節降碳

來到中游，海馬汽車作為被工信部認定的國家級“綠色工廠”，正迭代推進純電汽車和氫能汽車研發與產業化，不僅推廣綠色制造理念，提高生產效率和資源利用率，實現生產環節的零碳排放或低碳排放，也成功推出了兩款備受矚目的綠色車型。

海馬7X-E作為海馬汽車的首款智能純電動車型，繼承了海馬7X的超大三排空間和專注兒童安全的心智定位，續航里程達到500公里，能滿足多人口親子家庭、機關事業單位及中小企業主的多元化需求。

與此同時，海馬汽車也在氫燃料電池汽車領域取得了顯著進展。海馬7X-H作為獲得14項發明專利的氫燃料電池汽車，憑借零排放、高效能、續航長、充能快、可回收等優勢，在綠色環保等方面展現出巨大的潛力，不僅百公里氫耗低至0.87kg，續航里程800公里，且能在高溫地區或零下30℃高寒環境中正常使用，是海南交通領域實現“雙碳”目標的重要抓手。

下游：投入海馬雙款車型，服務出行市場

當前，海馬汽車構建的“綠色工廠”正積極向下游市場輸送純電與氫能綠色車型，將逐步拓寬消費者的購車選擇。海馬汽車家族的氫燃料電池汽車正在穩步推進示范運營工作，不僅攜手滴滴出行，為?？诙鄠€關鍵區域提供綠色、高效的網約車服務，還廣泛應用于公務租賃、會務接待、預約體驗及公眾科普等領域，以實際行動讓這款車型走進大眾視野，同時也讓更多消費者親身體驗并助力海南省的減碳事業。

值得注意的是，海馬汽車作為自貿港首個提出全產業鏈零碳排放解決方案的車企，目前已實現“光伏發電→純電動汽車”或“光伏發電→電解水制氫→氫燃料電池汽車運營”的全產業鏈零碳排放。當前，海馬氫燃料電池汽車7X-H的示范運營項目已安全穩定行駛超出6500公里，圓滿達成海南省對燃料電池汽車示范應用項目第一階段的核算里程要求，海馬汽車也將在2024年下半年開展第二個示范運營項目，并力爭“十四五”末累計投入200臺實現全場景示范運營。

當前，隨著海馬汽車全產業鏈零碳排放汽車生態體逐步成熟，海馬汽車不僅為汽車行業探索綠色、可持續的發展路徑樹立了典范，更為“美麗海南”的建設藍圖添上了濃墨重彩的一筆。展望未來，海馬汽車將繼續攜手社會各方力量，共同書寫汽車產業綠色發展的新篇章，為守護碧水藍天、建設美麗中國貢獻更多力量。