今年以來，受印尼煤炭供應(yīng)政策不確定性、中東沖突引發(fā)的運(yùn)費(fèi)波動等因素影響，進(jìn)口煤采購成本持續(xù)偏高，買家觀望情緒濃厚，部分剛需用戶轉(zhuǎn)而采購內(nèi)貿(mào)煤，同時，國內(nèi)主要港口庫存長時間處于同比明顯偏低的水平，支撐賣方挺價心態(tài)，市場煤價震蕩上行。

CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價走勢

5月份，煤炭市場供需格局將出現(xiàn)哪些變化?

一、厄爾尼諾來襲 終端夏儲備煤時間或提前

據(jù)國家氣候中心消息，目前赤道中東太平洋海表溫度正呈現(xiàn)持續(xù)升高趨勢，預(yù)計今年5月將進(jìn)入厄爾尼諾狀態(tài)，并于夏秋季形成一次中等及以上強(qiáng)度的厄爾尼諾事件，此次厄爾尼諾事件至少持續(xù)至今年年底。據(jù)悉，厄爾尼諾的發(fā)生伴隨著特定區(qū)域海溫的大范圍偏暖，巨大熱量從海洋向大氣釋放，導(dǎo)致我們生活的環(huán)境增暖。當(dāng)這種增暖疊加在全球變暖的基礎(chǔ)上，則會導(dǎo)致全球平均氣溫明顯偏高。這意味著，高溫事件不僅更容易發(fā)生，還可能更強(qiáng)、更持久，甚至來得更早。受此影響，5月份，居民制冷用電需求將高于往年同期，電廠日耗將不斷提升，而當(dāng)前多數(shù)內(nèi)陸及沿海地區(qū)動力煤終端用戶庫存處于近年來偏低水平，因此其夏儲備煤時間或?qū)⑤^往年有所提前。

二、北港煤炭庫存增量空間或受限

當(dāng)前大秦線正在進(jìn)行春季集中檢修，日發(fā)運(yùn)量穩(wěn)定在100萬噸左右，北方港口調(diào)入量低位運(yùn)行，北方九港庫存已降至2700萬噸左右，較前期高點(diǎn)下降接近200萬噸，同比下降400多萬噸。5月份，伴隨著大秦線檢修結(jié)束，日運(yùn)量將大幅增加，北方港口煤炭調(diào)入量將隨之增加，而環(huán)渤海主要港口錨地船舶數(shù)量持續(xù)偏高，顯示下游用戶派船拉運(yùn)的積極性較高，預(yù)計北港將進(jìn)入累庫模式，但增量空間受限。

北方九港煤炭庫存情況

三、產(chǎn)地煤炭供應(yīng)將高于4月份

一方面，隨著產(chǎn)地煤礦安監(jiān)趨于常態(tài)化，煤礦生產(chǎn)受到的影響將日益弱化;另一方面，大秦線春季檢修結(jié)束后，隨著發(fā)運(yùn)恢復(fù)，礦方生產(chǎn)活動將逐步回歸正常水平。綜上，預(yù)計5月份產(chǎn)地煤炭產(chǎn)量將高于4月份，但增量不明顯。

結(jié)論

綜合來看，5月份，煤價支撐將逐步增強(qiáng)。具體來看，5月上旬，隨著大秦線春季檢修結(jié)束、產(chǎn)地煤炭供應(yīng)增加，港口煤炭庫存將得到補(bǔ)充，市場煤價支撐或略有轉(zhuǎn)弱，煤價將小幅震蕩運(yùn)行;5月中、下旬，隨著“迎峰度夏”備煤期提前到來，下游拉運(yùn)積極性將提高，煤價將震蕩上行。

來源 | CCTD中國煤炭市場網(wǎng)(轉(zhuǎn)載請注明)

作者 | 喬伊

編輯 | 徐赫陽