中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖9日表示，2014年，國(guó)家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，鐵路將投產(chǎn)新線6600公里以上，并以中西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn)。

中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議9日在京召開(kāi)。這次會(huì)議是鐵總成立后召開(kāi)的第一次年度工作會(huì)議。

盛光祖表示，2013年新成立的中國(guó)鐵路總公司進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)，一批重點(diǎn)工程建成投產(chǎn)。寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，渝黔、呼張、九景衢鐵路等49個(gè)項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)；完成固定資產(chǎn)投資6638億元，投產(chǎn)新線5586公里。

截至去年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破10萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破1萬(wàn)公里。

盛光祖表示，2014年中國(guó)鐵路總公司將加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革，以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，以質(zhì)量安全為核心，加大組織實(shí)施力度，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保優(yōu)質(zhì)高效完成全年建設(shè)任務(wù)。

在深入推進(jìn)鐵路投融資體制改革方面，鐵路將加快向社會(huì)資本放開(kāi)城際鐵路、市域鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)，支持地方政府、社會(huì)企業(yè)以股權(quán)投資、資產(chǎn)重組、特許經(jīng)營(yíng)等方式，投資鐵路建設(shè)或參與鐵路經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)。

此外，鐵總積極做好設(shè)立鐵路發(fā)展基金相關(guān)準(zhǔn)備工作，待國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后立即啟動(dòng)實(shí)施。充分運(yùn)用各種融資工具，多方式多渠道籌集建設(shè)資金，為鐵路建設(shè)提供可靠的資金保障。

2014年，國(guó)家鐵路預(yù)期發(fā)送旅客22.7億人次，同比增長(zhǎng)10%。貨物發(fā)送量爭(zhēng)取達(dá)到32.8億噸，增長(zhǎng)2%。2013年，國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量完成20.75億人次，同比增長(zhǎng)10.7%，高峰日突破1000萬(wàn)人次。

隨著車(chē)號(hào)為“CRH380A－6149”的CRH380A高速動(dòng)車(chē)組在中國(guó)南車(chē)四方股份公司順利通過(guò)調(diào)試，中國(guó)第1000列高速動(dòng)車(chē)組交付出廠。

2006年7月31日，也是在這個(gè)地方，中國(guó)誕生了第一列時(shí)速200公里的高速動(dòng)車(chē)組，宣告中國(guó)正式進(jìn)入高速列車(chē)領(lǐng)域。

7年間，中國(guó)高鐵已經(jīng)從零發(fā)展到1萬(wàn)公里，占世界總里程的50%以上。中國(guó)不僅擁有全球最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，而且高速動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品從高寒到熱帶，從沿海到戈壁，擁有最復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，產(chǎn)品經(jīng)受復(fù)雜環(huán)境的考驗(yàn)。

截至2014年1月8日，中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組單車(chē)最高運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)350萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球87圈。安全可靠的高速動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品已成為中國(guó)外交的一張新名片。