日前，從有關(guān)部門獲悉，黃驊港2013年吞吐量突破1.7億噸，達(dá)到17103.38萬噸，同比增長(zhǎng)35.42%，增速在全國(guó)規(guī)模以上港口中處于領(lǐng)先位置。其中，綜合港區(qū)完成吞吐量3253.58萬噸，同比增長(zhǎng)62.85%；煤炭港區(qū)完成吞吐量13759.09萬噸，同比增長(zhǎng)30.52%；河口港區(qū)完成吞吐量90.71萬噸，同比增長(zhǎng)0.45%。特別值得一提的是，黃驊港集裝箱吞吐量在去年獲得迅猛增長(zhǎng)，累計(jì)完成23.04萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)125.88%。

黃驊港建設(shè)30多年來，目前，綜合、煤炭、河口三個(gè)港區(qū)已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)，散貨港區(qū)正在進(jìn)行建設(shè)。其中，綜合港區(qū)和散貨港區(qū)是河北省決策建設(shè)的，以散雜貨、集裝箱和成品油、液體化工品、原油運(yùn)輸為主，是黃驊港綜合性特征的重要支撐；煤炭港區(qū)建有現(xiàn)代化、專業(yè)化的大型煤炭裝船碼頭，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”第二大通道的重要入海口；河口港區(qū)主要接卸小噸位船舶，以滿足本地生產(chǎn)、生活物資需要，是其他港區(qū)的有力補(bǔ)充。綜合港區(qū)的快速崛起和煤炭港區(qū)的穩(wěn)步發(fā)展，決定了黃驊港吞吐量的跨越式增長(zhǎng)。

作為冀中南地區(qū)最便捷的出海口，黃驊港綜合港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)近年來迅速顯現(xiàn)。為此，綜合港區(qū)運(yùn)營(yíng)單位努力克服初期人員較少、堆場(chǎng)緊張、工作條件艱苦，以及嚴(yán)寒、多霧、突風(fēng)、風(fēng)暴潮等不利因素，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，集裝箱和散雜貨并重發(fā)展”的策略，對(duì)內(nèi)推行精細(xì)化管理，下大力氣抓好安全生產(chǎn)組織和軟硬件投入，不斷提高裝卸效率，對(duì)外積極走訪貨主和腹地相關(guān)企業(yè)，不斷開發(fā)新航線，廣攬貨源來港，實(shí)現(xiàn)了綜合港區(qū)吞吐量的節(jié)節(jié)攀升。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)營(yíng)單位還對(duì)自己提出了更高要求，以“努力打造省域一流先進(jìn)管理團(tuán)隊(duì)”為目標(biāo)，全面細(xì)化各種管理措施。他們通過“船訊網(wǎng)”平臺(tái)，及時(shí)掌握船舶到港信息，科學(xué)調(diào)度船舶進(jìn)出港秩序，努力提高碼頭泊位利用率和場(chǎng)地周轉(zhuǎn)率，同時(shí)，積極協(xié)調(diào)、配合有關(guān)部門完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大硬件投入力度，為港區(qū)運(yùn)營(yíng)營(yíng)造了優(yōu)良的物流環(huán)境。

集裝箱吞吐量突破20萬標(biāo)箱，創(chuàng)造了開通兩年來，一年一個(gè)新臺(tái)階、一年一翻番的新“奇跡”，這是黃驊港綜合港區(qū)去年運(yùn)營(yíng)中的一大亮點(diǎn)。為此，新區(qū)有關(guān)部門及港區(qū)運(yùn)營(yíng)單位不斷提高服務(wù)水平，多次組織貨主召開聯(lián)誼座談會(huì)，加強(qiáng)雙方的聯(lián)系和溝通，征求貨主意見，豐富服務(wù)內(nèi)容；在多地舉辦推介會(huì)，先后與好望角物流公司、西安新航國(guó)際物流公司等10余家企業(yè)簽訂“戰(zhàn)略協(xié)議”；多次深入腹地走訪重點(diǎn)企業(yè)，宣傳推介黃驊港綜合港區(qū)各方面優(yōu)勢(shì)，積極爭(zhēng)攬貨源。截至目前，已先后在邢臺(tái)、石家莊、德州、衡水、銀川、西安等地設(shè)立了集裝箱業(yè)務(wù)辦事處，成功開辟了“黃驊港-南沙港”直航航線和“黃驊港-大連港”外貿(mào)內(nèi)支線，中海、中遠(yuǎn)、中谷新良、上海合德、泉州安通等多家船公司前來開展業(yè)務(wù)，使綜合港區(qū)集裝箱腹地潛能得到逐級(jí)釋放。

作為黃驊港的重要組成部分，煤炭港區(qū)經(jīng)過10余年發(fā)展，已經(jīng)建成三期工程，共包括專業(yè)化煤炭碼頭5座，含12個(gè)萬噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年下水能力1.28億噸，實(shí)際能力已達(dá)1.5億噸。當(dāng)前，煤四期工程正在加緊推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年6月建成投產(chǎn)，屆時(shí)煤炭港區(qū)煤炭下水能力將達(dá)2億噸。

今年以來，受市場(chǎng)影響，黃驊港煤炭港區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一直面臨較大壓力，為此，神華黃驊港務(wù)公司作為運(yùn)營(yíng)單位，積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜形勢(shì)，著力強(qiáng)化運(yùn)行組織，通過推動(dòng)雙向航道通航常態(tài)化、加強(qiáng)設(shè)備計(jì)劃性維修等措施，保證作業(yè)能力，提升運(yùn)行效率。同時(shí)，注意發(fā)揮神華一體化的協(xié)同運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，做好上下游銜接。8月份以來，煤炭港區(qū)單月裝船量連續(xù)達(dá)到1200萬噸水平，并保持了單日卸車100列、裝船40萬噸的常態(tài)運(yùn)行。在此過程中，神華黃驊港務(wù)公司努力做好煤三期調(diào)試消缺工作。僅用時(shí)7個(gè)月，煤三期就達(dá)到了設(shè)計(jì)能力，單月煤炭下水量最高突破500萬噸，提前55天完成全年預(yù)定煤炭下水任務(wù)，確保煤炭港區(qū)高效裝船優(yōu)勢(shì)得到了充分發(fā)揮。