截至2月10日，神華神朔鐵路萬噸重載列車累計安全開行突破40000列，達40298列，空車開行32567列，完成煤炭運輸2.8億噸。從2007年開始，神朔鐵路分公司通過與株洲電力機車研究所等四家國企合作，歷經技術研發、機車技術改造、相關車站擴建、萬噸試驗運行等前期準備，于2009年正式開行萬噸列車。

截至2月10日，神華神朔鐵路萬噸重載列車累計安全開行突破40000列，達40298列，空車開行32567列，完成煤炭運輸2.8億噸。

從2007年開始，神朔鐵路分公司通過與株洲電力機車研究所等四家國企合作，歷經技術研發、機車技術改造、相關車站擴建、萬噸試驗運行等前期準備，于2009年正式開行萬噸列車。開行至今，通過摸索總結機車新增設備使用方式方法、故障處理，建立健全萬噸列車運行相關制度，制定出臺相應作業標準等有效措施，使萬噸列車總體穩定性呈上升態勢，規模由最初的日均開行2列，提升到目前日均最高開行66列，設備故障率逐步降低。

隨著神朔線朱蓋塔等相關車站擴能改造的陸續完工，新購交流機車的逐步到位和直流機車改造上線，以及KM98系列萬噸組合列車的成功開行，神朔鐵路萬噸列車組合呈現出C64、C70、C80、KM98并舉運行的態勢，萬噸規模和運用質量將得到進一步提升。