近日，國家電網的混合所有制改革路線圖浮出水面，但有業內人士質疑，國網“錢景”較好資產并未開放。華北電力大學能源與電力經濟研究咨詢中心主任曾鳴表示，不管是發電還是供電企業，都承擔了公共事業的特征，所以其不同意，這個行業里邊還有哪些領域是明顯盈利的，而且應該向民營開放。

曾鳴表示，國網混改開放是按照電力這個工業和電力這個特殊商品的物理規律，我們知道它是發、輸、用，或者發、輸、配、送，這四各環節是瞬間完成的，這是電力最大物理的特征。因此在這種情況下，哪些環節可以向民營開放，哪些環節還要保持國有的主導地位，這個還是要考慮到電力物理的一個特征和整個國家能源安全。

現在來看，電動汽車和分布式這兩個環節它的特征就是告訴我們，它比較適于多元所有制，或者叫混合所有制，因為電動汽車也好，分布式也好，它面向社會，所以這種混合所有制可能經濟特點可能更加適合。

曾鳴表示，至于說社會上有些觀點認為，有些環節認為盈利要比它們大，應該把那開放了，我個人是這樣認為的，整個電力行業，談不上哪兒盈利點，即便有短期盈利大，那可能正是要市場化改革可能要解決的問題，因為整個電力是公共事業為主的，尤其中國，電價政府是嚴格控制的，電力公用事業特征是非常強的，不管是發電還是供電企業，都承擔了公共事業的特征。所以我不同意說我們這個行業里邊，還有哪些領域是明顯盈利的，而且應該向民營開放的。