同煤集團、神華集團這兩艘煤炭市場的“航空母艦”六月下旬一起調降動力煤價格，令本已持續疲弱的煤炭市場遭到進一步“打擊”。

同煤集團最新一期動力煤價格于本月26日開始下調，下調幅度為10-20元/噸不等。其中，4500大卡動力煤調價后為404元/噸，5000大卡動力煤調價后為461元/噸，降價幅度均為10元/噸；5500大卡動力煤調價后為515元/噸，5800大卡動力煤調價后為555元/噸，較上期價格分別下調20元/噸。

同行，同煤集團的量價優惠政策將繼續執行，即單一標準煤炭全月接卸3萬噸（含）以上，每噸優惠3元；5萬噸（含）以上，每噸優惠5元。

與此同時，神華集團也在展開降價行動。調價后，4500大卡報399元/噸，4800大卡報433.2元/噸，5000大卡報456元/噸，降幅均為10元/噸；5200大卡報470.6元/噸，降幅為15元/噸；5500大卡報510元/噸，降幅為20元/噸。

焦化企業維持較高的開工率，焦炭價格疲軟之勢難有改觀。統計數據顯示，6月20日當周，國內年產能100萬噸以下的小型焦化企業開工率為75%，年產能100萬—200萬噸的中型焦化企業開工率為77%，年產能200萬噸以上的大型焦化企業開工率為89%。

焦炭的疲軟走勢，也拖累了煉焦煤、噴吹煤以及無煙燒結煤的價格，這些煤種的港口報價小幅下調10-30元/噸不等。

近期南方降水量充足，水力發電的增加抑制了火力發電量，導致港口庫存量持續上升。截至6月27日，秦皇島港煤炭總庫存為771.5萬噸，較前一周上漲7.9%；曹妃甸煤炭庫存量為563萬噸，較前一周上漲6.8%；國投京唐港煤炭庫存量為211.8萬噸，較前一周上漲2.0%；環渤海四港煤炭總庫存為2144.5萬噸，較前一周上漲5.5%；廣州港煤炭總庫存為328萬噸，較前一周上漲2.8%。

受救市政策的推動，各主要產煤地區中小煤礦復產積極性高，導致現階段北方部分港口出現煤炭壓港的現象。受此影響，短期內調向北方港口的煤炭數量或將有所下降。南方港口方面，進口煤價格優勢仍較為明顯，令內貿煤需求堪憂。