九月份，水電運(yùn)行依然良好，促使火電壓力減輕；隨著煤炭需求的下降，電廠耗煤數(shù)量的減少，促使全國重點(diǎn)電廠存煤快速上升。數(shù)據(jù)顯示，截止9月30日，全國重點(diǎn)電廠存煤升至今年以來最高，達(dá)到8652萬噸，存煤可用天數(shù)高達(dá)29天。到了10月10日，全國重點(diǎn)電廠存煤繼續(xù)上升，達(dá)到9045萬噸，可用天數(shù)31天。

10月9日開始，隨著大秦線檢修的開始，以及10月15日，國家開始征收進(jìn)口煤關(guān)稅，沿海煤炭市場在10月底將迎來轉(zhuǎn)機(jī)，國內(nèi)煤市從此到年底，將趨向好轉(zhuǎn)。而23日大秦線檢修結(jié)束后，雖然資源調(diào)進(jìn)恢復(fù)正常，但卻臨近取暖用煤高峰期的冬季；伴隨著氣溫的下降，南方地區(qū)雨水減少，火電壓力相應(yīng)加大。大江南北將持續(xù)降溫，電力企業(yè)冬儲(chǔ)煤開始啟動(dòng)，南方地區(qū)空調(diào)負(fù)荷增加，煤炭消耗增加。預(yù)計(jì)今年10月底到12月份，市場需求將轉(zhuǎn)好，全國重點(diǎn)電廠存煤將呈直線下降態(tài)勢，可用天數(shù)進(jìn)一步減少。

表一、今年以來，全國重點(diǎn)電廠存煤變化情況：

截止9月30日，全國重點(diǎn)電廠合計(jì)存煤8652萬噸，較9月初增長了700萬噸；而國慶長假期間，大量工業(yè)企業(yè)紛紛停產(chǎn)放假，用電量和耗煤量進(jìn)一步減少，重點(diǎn)電廠存煤繼續(xù)走高。截止10月10日，全國電廠實(shí)際存煤數(shù)量已經(jīng)達(dá)到9000萬噸。

分析1-8月份，全國重點(diǎn)電廠存煤變化情況。我們發(fā)現(xiàn)，今年春節(jié)期間，因工礦企業(yè)停產(chǎn)放假，電廠負(fù)荷降低，減少了煤炭消耗，造成電廠存煤上升較快，1月31日一度達(dá)到8457萬噸。除此之外，其余時(shí)間里，全國重點(diǎn)電廠存煤一直低于8000萬噸；最低時(shí)，3月31日曾經(jīng)降到6946萬噸；隨后，進(jìn)入春季，天氣轉(zhuǎn)暖，民用電負(fù)荷降低，電廠存煤開始出現(xiàn)反彈，6月30日達(dá)到7905萬噸；由此可見，季節(jié)性用電需求占了很大比重。

每年的夏季，都屬于用煤和用電高峰期，空調(diào)用電增加，電廠負(fù)荷大幅提高，東南沿海地區(qū)耗煤量激增；可是今年夏季卻出現(xiàn)反常情景。今年夏季，厄爾尼諾效應(yīng)對(duì)煤炭消費(fèi)需求產(chǎn)生了重要影響；南方天氣涼爽，氣溫偏低，民用電負(fù)荷不高，很多電廠借機(jī)對(duì)所轄機(jī)組進(jìn)行例行檢修和停機(jī)備用。此外，我國沿海地區(qū)以及水電發(fā)力較大的云南、四川等地降雨量明顯高于往年同期，加之7月份，溪洛渡和向家壩發(fā)電機(jī)組全部投產(chǎn)和賓金特高壓直流工程正式投運(yùn)等因素影響，水電大幅增長對(duì)火電產(chǎn)生了較強(qiáng)的擠出效應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，1-8月份全國發(fā)電量同比增長4.4%，其中火電增長1.4%，水電增長17.2%，8月份單月水電增幅更是達(dá)到了37.2%。水電運(yùn)行良好，減少了用煤需求，促使電廠存煤不斷增加，華東、華南的很多電廠存煤達(dá)到20天以上水平。

9月份，進(jìn)入耗煤淡季，電廠負(fù)荷降低，煤炭消費(fèi)減少。盡管國務(wù)院啟動(dòng)了新一輪煤炭脫困措施，積極限制煤炭進(jìn)口，減輕煤企稅費(fèi)，煤炭價(jià)格企穩(wěn)回暖。但在煤炭消費(fèi)增速放緩、產(chǎn)能過剩、進(jìn)口煤實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、水電不減、清潔能源擠壓等多重因素影響下，市場供大于求壓力很大，煤炭社會(huì)庫存仍持續(xù)走高。9月份，短短的一個(gè)月時(shí)間，全國重點(diǎn)電廠存煤竟然增加了700萬噸，由月初的7953萬噸增長至月底的8652萬噸，存煤可用天數(shù)由24天增長至29天。

在煤炭需求走淡、市場低迷之際，神華等主要發(fā)煤企業(yè)開始了小幅漲價(jià)行為，但部分用戶并不認(rèn)可上漲的煤價(jià)，造成部分貿(mào)易商在北方港口出售煤炭的實(shí)際交易價(jià)略低于神華掛牌價(jià)格。國慶節(jié)前夕，神華銷售公司再次致電客戶，提出在10月8日之前，其銷售價(jià)格仍按照9月份的價(jià)格進(jìn)行交易，之后將有所調(diào)整。得到這一消息，下游電廠紛紛增派船舶運(yùn)力趕往秦皇島、黃驊港拉運(yùn)神混、準(zhǔn)混等系列煤炭，促使國慶七天，秦皇島港日煤炭發(fā)運(yùn)量保持在72萬噸的高位，庫存出現(xiàn)小幅回落；黃驊港發(fā)運(yùn)量同樣保持高位，庫存由國慶節(jié)前夕的137萬噸跌至10月8日的94萬噸，降幅較大。此時(shí)，煤炭庫存繼續(xù)由港口轉(zhuǎn)移到下游電廠，截止10月10日，全國重點(diǎn)電廠合計(jì)存煤達(dá)到9045萬噸，再次刷新去年至今存煤新高。

國慶節(jié)后，神華銷售集團(tuán)決定，從10月10日零點(diǎn)開始，神華各品種煤炭價(jià)格全部上漲15元/噸；而中煤、同煤集團(tuán)也聞風(fēng)而動(dòng)，跟隨上調(diào)煤炭價(jià)格。神華、中煤等煤企在市場需求低迷之際，大幅上調(diào)煤炭價(jià)格，主要理由是借助大秦線檢修以及冬儲(chǔ)煤拉運(yùn)的即將啟動(dòng)；同時(shí)也是與國家控制進(jìn)口等救市措施的開展保持一致，采取積極主動(dòng)的漲價(jià)行為，以助推煤炭價(jià)格加快理性回歸。但收效甚微，煤企統(tǒng)一上調(diào)煤價(jià)后，煤炭市場逐漸轉(zhuǎn)冷，到港拉煤船舶急劇減少，已辦手續(xù)船舶更是微乎其微，截止10月15日，黃驊港存煤升至145萬噸。

近日，財(cái)務(wù)部決定自今年10月15日起，取消無煙煤、煉焦煤、煉焦煤以外的其他煙煤、其他煤、煤球等燃料的零進(jìn)口暫定稅率，分別恢復(fù)實(shí)施3%、6%、5%、5%的最惠國稅率。征收煤炭進(jìn)口關(guān)稅，無疑會(huì)增加進(jìn)口煤成本，給煤市帶來轉(zhuǎn)機(jī)，進(jìn)口動(dòng)力煤成本每噸增加30元，提高了國內(nèi)煤炭的市場競爭力，有助于國內(nèi)市場進(jìn)一步走好。預(yù)計(jì)10月底，大秦線檢修結(jié)束后，港口庫存將有所回落，船等貨現(xiàn)象增加；此時(shí)，冬儲(chǔ)煤開始啟動(dòng)，下游拉煤積極性提高，沿海煤炭運(yùn)輸將迎來供需兩旺的運(yùn)行態(tài)勢。今年后兩個(gè)月，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好，煤炭需求增加，煤炭價(jià)格回升，市場供求將趨向平衡，全國重點(diǎn)電廠存煤將有所減少；到12月底，預(yù)計(jì)全國重點(diǎn)電廠存煤將下降到7500萬噸的合理庫存。