克拉克森資本市場和BB&T資本市場分析師今日分別在報告中表示，隨著中國需求放緩，而美元走強以及澳大利亞和印尼柴油價格走低使得礦商減產速度放緩，全球動力煤和煉焦煤供應仍將過剩。

由于供應超過需求，美國、歐洲和亞洲動力煤價格已經連續四年下滑，而用于煉鋼的煉焦煤價格已跌至三年來低點。分析師稱，即使來自阿巴拉契亞礦區和澳大利亞的供應商關閉煤礦，煤炭市場所面臨的挑戰依然存在。

昨日，紐約商品期貨交易所煤炭期貨下跌1.15美元至每噸45.17美元，跌幅為2.5%，創下2009年11月以來最低水平。1月16日歐洲煤價跌至每噸58.35美元，創下自2007年有記錄以來最低水平。1月12日澳大利亞紐卡斯爾港煤價跌至每噸60.05美元，為近六年來最低值。

克拉克森資本市場分析師Jeremy Sussman在報告中寫道，由于去年中國動力煤進口量減少約14%，作為發電燃料的動力煤市場情況很不好。

Sussman稱，由于原油價格逼近五年低點，柴油價格因此走低，這使得澳大利亞和印尼礦業公司采礦成本減少，從而使礦商削減產量活動減緩，這不利于緩解供應過剩。