本報(bào)告期(2026年4月29日至2026年5月6日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于702元/噸，環(huán)比上行7元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位76家，樣本數(shù)量277條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為816元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為689元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1：9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部上漲，其中5個(gè)規(guī)格品價(jià)格漲幅為10元/噸，其余規(guī)格品價(jià)格漲幅為5元/噸。

本周橫跨五一假期，市場(chǎng)情緒波動(dòng)加劇，整體成交節(jié)奏分散、集中度不足，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)分化明顯，長(zhǎng)協(xié)、現(xiàn)貨價(jià)格雙雙上漲。本周期，環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格指數(shù)小幅上行。

一、港口供需結(jié)構(gòu)性矛盾仍存。假期鐵路運(yùn)力保持高位發(fā)運(yùn)，集港貨源相對(duì)充足。需求端受停工停產(chǎn)影響，工業(yè)企業(yè)開工率回落，疊加近期氣候條件適宜，區(qū)域用電負(fù)荷理性回落，整體用電用煤需求走弱，沿海煤炭市場(chǎng)呈現(xiàn)供需偏寬格局，港口環(huán)節(jié)小幅累庫(kù)。截止至5月7日，秦唐滄三大港區(qū)煤炭庫(kù)存合計(jì)2737.2萬(wàn)噸，周環(huán)比增長(zhǎng)123.5萬(wàn)噸。但當(dāng)前庫(kù)存仍處偏低位水平，較去年同期減少近500萬(wàn)噸，現(xiàn)貨在售貨源偏緊，且部分優(yōu)質(zhì)貨源補(bǔ)給不及時(shí)，供需結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在。

二、進(jìn)口煤價(jià)格傳導(dǎo)效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。中東地緣沖突雖有緩解，但仍具有諸多不確定性，再加上全球能源供應(yīng)鏈短期較難修復(fù)，國(guó)際煤炭市場(chǎng)延續(xù)貨源偏緊、價(jià)格高企的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。受煤炭到岸價(jià)格剛性抬升支撐，外盤遠(yuǎn)月合同價(jià)格持續(xù)升水，國(guó)際煤價(jià)上漲邏輯持續(xù)向內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)傳導(dǎo)，對(duì)內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格形成較強(qiáng)底部支撐。

三、假期效應(yīng)放大短期市場(chǎng)波動(dòng)。節(jié)前，部分貿(mào)易商捂盤惜售情緒升溫，市場(chǎng)可流通現(xiàn)貨貨源收緊。假期階段，市場(chǎng)交投氛圍清淡，交易多以前期合同履約兌現(xiàn)為主，同時(shí)受時(shí)段性惡劣天氣干擾，港口裝船及合同履約進(jìn)度有所延后。節(jié)后，市場(chǎng)活躍度雖有所提升，但看漲情緒持續(xù)高漲下，賣方謹(jǐn)慎觀望出貨。買賣雙方博弈升級(jí)。

整體來(lái)看，假期效應(yīng)階段性擾動(dòng)沿海煤炭市場(chǎng)運(yùn)行節(jié)奏，隨著假期結(jié)束，市場(chǎng)將進(jìn)入新一輪交易周期，供需格局有望重塑。基于厄爾尼諾氣候引發(fā)極端天氣的潛在影響持續(xù)發(fā)酵，疊加進(jìn)口煤高價(jià)支撐邏輯延續(xù)，短期沿海煤炭?jī)r(jià)格仍具有一定的上行動(dòng)能。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2026年4月29日至2026年5月6日)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)上行走勢(shì)。截至2026年4月28日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1274.59點(diǎn)，與4月21日相比上行102.79點(diǎn)，漲幅為8.77%。

具體到部分主要船型和航線，2026年4月28日與4月21日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)72.6元/噸，環(huán)比上行9.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)48.5元/噸，環(huán)比上行5.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)51.5元/噸，環(huán)比上行5.6元/噸。